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　　11月17日，貴港同濟大橋首個主索鞍完成85米提升，并準確落于預偏位置。本次提升工作主要由柳州歐維姆機械股份有限公司旗下子公司——柳州歐維姆工程有限公司(以下簡稱“歐維姆工程公司”)負責，業主單位代表、總包單位代表、監理單位代表就提升工作的順利完成，對歐維姆工程公司貴港同濟大橋項目部給予了高度肯定。

建設中的貴港同濟大橋

　　同濟大橋位于廣西壯族自治區南部的郁江大橋下游2.12公里處，工程起點為江北大道，終點連江南大道，呈南北走向，主橋結構為自錨式疊合梁懸索橋。大橋建成通車后，將進一步優化城區道路交通網絡，減輕郁江大橋的交通壓力，促進郁江兩岸的交流與發展。

　　歐維姆工程公司十分重視同濟大橋項目，在主索鞍吊裝前已經做了大量工作，克服了重重困難。首先是材料的選擇，為優化門架結構，歐維姆工程公司經過實地考察、專業計算，最終選擇了HW200型鋼材作為塔頂門架材料。本項目難度最大的是主索鞍吊裝，主索鞍自重重達37t，再加上吊具等起重設備，吊裝重量將近40t，而且主索鞍在吊裝至塔頂之前要完成90度的轉體，無論是對門架、鋼絲繩等起重設備，還是對作業人員均是巨大的考驗。

　　為此，項目部多次召開方案研討會，預想了吊裝過程中可能出現的各種問題，并制定相應的處理方案，在正式起吊前配掛8噸配重完成了45噸重量的試吊工作。此外，天氣惡劣，工期緊張也是工程的難點之一。為搶得工期，爭取時間，項目部人員冒著大雨完成了主索鞍底板的澆筑工作。在吊裝前日，恰逢上游水庫開閘泄洪，河面水位上漲，為防止現場設備被洪水浸泡，項目部派出專職人員，輪流到現場對水位進行24小時監控，確保了此次吊裝工作的順利完成。