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　　一、輪胎電商產(chǎn)品分析

　　2015年10月22日，來自全球最大的輪胎企業(yè)日本的普利司通公司已經(jīng)達(dá)成協(xié)議收購胎連系統(tǒng)(tireconnect)，這是來自加拿大公司開發(fā)的一個網(wǎng)上輪胎銷售電子商務(wù)平臺，此舉使得普利司通更有效地實(shí)現(xiàn)集成的輪胎在線銷售。2015年至今，全球另外兩大輪胎巨頭，米其林收購了兩家電商平臺，而固特異直接把銷售模式切換成在線銷售。普利司通的加入也許正意味著輪胎觸電的全盤啟動。

　　縱觀2015年10月份，輪胎電商線上運(yùn)營整體業(yè)績相比9月份成績喜人。根據(jù)中國輪胎商務(wù)網(wǎng)電商(www.tirechina.net)研究中心統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示，10月份各輪胎品牌的線上銷量整體運(yùn)營業(yè)績處于中上水平。

　　1、最暢銷品牌

　　2015年10月份，全球著名國際輪胎品牌領(lǐng)導(dǎo)者“米其林”繼續(xù)蟬聯(lián)輪胎暢銷榜銷售冠軍寶座，另一國際著名輪胎品牌“鄧祿普” 和 “普利司通”保持佳績，緊隨其后，位居二、三。各品牌排名與9月份基本無異。

阿里系平臺2015年10月份最暢銷輪胎品牌排行

　　2.1淘寶輪胎店最暢銷產(chǎn)品前十排行榜

　　據(jù)數(shù)據(jù)顯示，本月份輪胎大咖“米其林”輪胎品牌的“米其林輪胎 ENERGY XM2韌悅205/55R16 91V汽車輪胎”以接近2000件的銷量拔得頭籌，榮登“本月份最暢銷單件產(chǎn)品”稱號，而佳通輪胎旗下的“佳通輪胎WINGRO 165/70R13”、以及 “普利司通輪胎EP200 205/55R16 91V汽車輪胎”本月份位居二、三位。10月份淘寶輪胎前三暢銷產(chǎn)品分落三家，可見輪胎電商領(lǐng)域的激烈競爭。

　　2.2 京東最暢銷輪胎產(chǎn)品排行榜

　　2015年10月份，京東電商平臺輪胎銷量排行榜冠軍是馬牌輪胎 205/55R16 CC5 91V，排名第二位的則是米其林輪胎 205/55R16 PRIMACY 3ST 浩悅 91W，倍耐力輪胎205/55R16 新P7 91W本月崛起，排名第三。作為在輪胎市場縱橫多年的國際大品牌，馬牌、米其林、固特異、倍耐力等國際大牌始終以其優(yōu)良的品質(zhì)贏得消費(fèi)者的信賴。國產(chǎn)品牌如朝陽等，必須不斷加強(qiáng)在研發(fā)創(chuàng)新方面的投入，提高產(chǎn)品質(zhì)量，加大品牌推廣力度，才能在電商領(lǐng)域與國際品牌一較高下。

　　3、輪胎電商價格分布

　　2015年10月份，線上輪胎的銷售價格基本維持不變，從150元到1500元不等，而200-500元的輪胎價格區(qū)間依舊最受消費(fèi)者歡迎，相較于上月變化不大。本月輪胎300-400元的成交量突破25000件大關(guān)。由此看出，平民化的價格仍然最受消費(fèi)者的歡迎。

　　4、輪胎品牌熱度

　　在10月份淘寶天貓的輪胎熱搜榜上，全球知名名牌領(lǐng)導(dǎo)者“米其林”以其良好口碑繼續(xù)領(lǐng)先其它品牌，將“月度搜索熱度冠軍”稱號成功收入囊中。而“鄧祿普”輪胎位居第二，其他品牌如“普利司通”等國際一線品牌也奮起直追，于本月份斬獲較多搜索量。

　　二、店鋪分析

　　1、輪胎天貓旗艦店信用等級評分

　　據(jù)中國輪胎商務(wù)網(wǎng)(www.tirechina.net)電商研究中心統(tǒng)計，目前進(jìn)駐天貓旗艦店的輪胎品牌增至13家。從現(xiàn)有數(shù)據(jù)來看，無論是產(chǎn)品描述相符程度，還是商家發(fā)貨速度和服務(wù)態(tài)度，各家輪胎品牌旗艦店的分?jǐn)?shù)均維持在中等偏上水平。此外，從消費(fèi)者的打分和評價方面可以看出，目前商家的描述相符和服務(wù)態(tài)度的滿意度普遍較低，商家仍需在這兩方面多下功夫。

　　2、輪胎電商地域分布

　　2015年10月份輪胎電商地域格局繼續(xù)趨向多樣化，曾經(jīng)的電商地域“霸主”上海，本月份輪胎電商銷量有所下降，僅占24%，反觀浙江省本月銷量攀至37%，位居首位。廣東輪胎線上銷量亦不甘示弱，奮力直追，占據(jù)“22%”。其他省市如山東等地電商也發(fā)展迅猛，試圖在輪胎電商市場“分多一杯羹”，由此可見輪胎電商的的區(qū)域競爭更加激烈，冠軍寶座隨時可能易主。

　　三、線下能力是重點(diǎn) 價格戰(zhàn)不適用于輪胎電商

　　從2009年開始，每年的11月11日注定都是不平凡的一天，而且一年比一年火熱。各大電商平臺不斷刷新著銷量記錄，創(chuàng)造一個又一個的銷售神話。在這龐大的銷量背后，許多品牌大打價格戰(zhàn)。如果說前兩年是O2O創(chuàng)業(yè)的爆發(fā)期，今年尤其是在進(jìn)入下半年以后，汽車養(yǎng)護(hù)后市場電商領(lǐng)域的“戰(zhàn)爭”已經(jīng)到了最激烈的時候。在大環(huán)境變化和資本市場趨冷等多種因素的作用下，原本蜂擁而上的O2O創(chuàng)業(yè)被迫降溫。縱觀輪胎電商中被認(rèn)可的模式并不多，如何協(xié)調(diào)線上和線下成為致力于在電商平臺分取一杯羹的輪胎品牌者一度迷茫的前進(jìn)壁壘。

　　反觀歐美市場，現(xiàn)已發(fā)展出較成熟的輪胎電商，如歐洲最大的輪胎電商Deliticom，其在網(wǎng)上銷售超過100個品牌的輪胎，在接到訂單后，把輪胎直接發(fā)送到顧客家中，或者合作服務(wù)商的倉庫里。這些服務(wù)商收到輪胎后可以為顧客安裝輪胎。其實(shí)中國傳統(tǒng)的汽配配送在物流渠道和配送體系方面已經(jīng)很強(qiáng)，輪胎電商廠家需要的是更好地改造和完善這一模式。從而達(dá)到減少社會資源的浪費(fèi)，提高社會效率的目的，這既是互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的必然趨勢，也是電商行業(yè)得以迅速發(fā)展的主要原因。相對垂直的汽車后市場服務(wù)領(lǐng)域的競爭也是一場拉鋸戰(zhàn)，但是從長遠(yuǎn)來看，汽配電商的線下服務(wù)能力確實(shí)十分重要，客戶是第一位的。中國輪胎企業(yè)既可以借鑒國外，亦可以發(fā)展出具有中國特色的“輪胎?互聯(lián)網(wǎng) ”模式。