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全國公交節油冠軍張健創10.49升/百公里新紀錄
m.wuhubb.com   2014-10-31  中國工程機械信息網

  10月24-26日,由山東省總工會、山東省交通運輸廳主辦的2014年“中國重汽豪沃客車杯”山東省城市公交客車駕駛員節油技能大賽,在孔孟之鄉、運河之都--濟寧成功舉行,來自全省19個城市的、層層選拔的53名節油駕駛能手參加了比賽。

  經過激烈角逐,濟南公交的張健與淄博公交的曹巖巖分別拔得柴油車與LNG客車的頭籌,冠軍成績分別為:10.5米柴油車油耗10.49升/百公里;10.5米LNG客車氣耗12.63公斤/百公里。

  中國重汽執行總監劉培民與兩位節能冠軍一起分享成功的喜悅

  據悉,濟南張健曾獲全國公交駕駛員節油技能比賽冠軍。張健師傅節油技能穩定,創立了“張健工作法”,帶動身邊的數百名員工都成為節油能手。奪得柴油組冠軍后,張健高興地說:“做為濟南人能駕駛本地生產的MAN技術客車參賽并奪得冠軍,我感到無比榮幸和自豪。重汽生產的新型客車,不僅操控性能好,省油,而且外觀大氣,視野寬闊,車內空間寬敞,細節處理非常舒適和人性化”。淄博公交曹巖巖捧著LNG組冠軍獎杯,向中國重汽執行總監劉培民伸出大拇指說,“感謝重汽提供這么好的客車,沒想到你們MAN發動機這么省油省氣!”

  本次大賽LNG組和柴油組兩款比賽用車,全部采用了中國重汽豪沃客車生產的MAN技術公交車。大賽雖然比的是駕駛員節能駕駛方面的能力,但車輛運行的穩定性和自身的節能經濟性對選手們的成績起著至關作用。中國重汽豪沃客車炫麗亮相賽場,展示了中國客車“后起之秀”的獨特魅力。

  豪沃客車生產的城市公交客車,充分利用了中國重汽集團曼項目的建設成果。中國重汽整合曼發動機、曼前后橋、ZF變速箱等總成資源和整車制造技術,集成創新,開發生產了具有國際先進水平的曼技術客車底盤。參賽的兩款車型采用的240馬力MAN技術發動機,已達到歐V(國五)排放標準。整車造型新穎時尚,前后圍結構考究,維護方便快捷;儀表臺采用最新PU發泡工藝,不僅美觀大方重量更輕,而且材質更加環保,為駕駛員長期駕駛提供了健康保障;內飾風格簡約大氣,安全性、舒適性好,秉承德國血統,彰顯名車風范。

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