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　　在港珠澳大橋深水部工程區(qū)，高達163米的橋塔正在施工，將來這里的上橫梁處將出現(xiàn)一個大大的中國結(jié)，象征著三地緊緊連接在一起。從2009年動工到現(xiàn)在，港珠澳大橋建設期過半，工程也過半，預計2016年將建成通車，屆時珠海到香港陸上交通時間將由現(xiàn)在的3~4小時縮短到只需半小時，形成珠三角快速交通網(wǎng)，港珠澳三地將進入半小時經(jīng)濟圈。

三一設備在港珠澳大橋

三一人在港珠澳大橋

　　1、廣州日報 時間: 2014-10-09

　　在港珠澳大橋深水部工程區(qū)，高達163米的橋塔正在施工，將來這里的上橫梁處將出現(xiàn)一個大大的中國結(jié)，象征著三地緊緊連接在一起。從2009年動工到現(xiàn)在，港珠澳大橋建設期過半，工程也過半，預計2016年將建成通車，屆時珠海到香港陸上交通時間將由現(xiàn)在的3~4小時縮短到只需半小時，形成珠三角快速交通網(wǎng)，港珠澳三地將進入半小時經(jīng)濟圈。(節(jié)選自廣州日報《珠海自駕大嶼山 后年只需半小時》)

　　2、南方都市報 時間: 2014-10-08

　　在海上十幾層樓高的地方開車是什么感覺?近日，記者走訪正在建造的世界上最長的跨海大橋———港珠澳大橋。目前，大橋仍按原計劃或在2016年通車，經(jīng)過大橋、人工島、海底隧道，屆時珠海澳門前往香港的陸路交通距離或從3小時縮短到30分鐘。據(jù)港珠澳大橋CB03標項目經(jīng)理趙傳林介紹，不包括接線，港珠澳大橋主體工程目前已完成近70%。(節(jié)選自南方都市報《港珠澳大橋主體工程已完成近70%》)

　　3、羊城晚報 時間: 2014-10-09

　　港珠澳大橋，是泛珠合作中具有重大意義的交通基礎設施項目之一。羊城晚報記者近日在港珠澳大橋施工現(xiàn)場看到，兩個人工島施工已經(jīng)接近尾聲。三地的口岸和接線建設雖然開工時間不同，但按總體規(guī)劃要求，須與主體工程同步建成通車，現(xiàn)在三方口岸、接線的進展也都在穩(wěn)步推進。“大橋的施工進展已經(jīng)完成過半。”港珠澳大橋管理局行政總監(jiān)韋東慶告訴記者。“若工期順利推進，大橋于明年年底即可完工，大橋通車指日可待。”(節(jié)選自羊城晚報《港珠澳大橋可望明年完工 港珠澳將入半小時經(jīng)濟圈》)

　　4、南方日報 時間：2014-10-09

　　“到2016年港珠澳大橋建成通車后，從珠海到香港國際機場的路上通行時間將由現(xiàn)在的4小時縮短到半小時。”上述施工方負責人告訴記者，港珠澳大橋是在“一國兩制”條件下粵港澳三地首次合作共建的超大型基礎設施項目。大橋建設將推動珠三角快速交通網(wǎng)絡的形成，促進區(qū)域內(nèi)的產(chǎn)業(yè)升級，促進港澳地區(qū)經(jīng)濟的持續(xù)繁榮和穩(wěn)定發(fā)展，拉動珠江西部地區(qū)經(jīng)濟的快速發(fā)展，從而提升整個珠江三角洲地區(qū)的綜合競爭力。(節(jié)選自南方日報《港珠澳大橋設計壽命120年 珠海開車半小時到大嶼山》)

超級工程港珠澳大橋預計2016年通車