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　　歷經4年多的艱苦研發，濰柴博杜安M26.3新機于上月在德國漢堡國際海事展覽會和戛納國際游艇展上同步亮相。

　　據了解，該款新機由濰柴自主研發設計，包含直列6缸和V型12缸兩個機型，排量分別達到15.9升和31.8升，具備燃油經濟性好、使用成本低、保養方便、結構緊湊等特點，且設計新穎、理念現代，一經亮相便成為了兩個展會的焦點。

　　同時，它還使用了很多獨創技術，比如 12缸機型，它裝備的兩個ECU各自控制兩側的6個氣缸，倘若其中一個ECU出現故障，另一個ECU控制的6個氣缸可繼續正常工作，使船舶無需借助拖船的幫助，也能自行駛回港口。這是現今世界上唯一使用此技術的共軌發動機。

　　新機型一經發布，立刻引起了同行業和客戶的關注。世界知名的發動機設計所AVL及RICCARDO對該發動機贊嘆不已，認為濰柴獨立研發一款這么現代、優秀的發動機，實在令人敬佩。

　　此外，各國的船廠及船舶設計師也陸續對該款機型表示肯定，他們認為這是一款真正從船用領域著手設計，而不是由工業領域演變而來的船用發動機。