8月24日,湖南首臺(tái)超長(zhǎng)臂場(chǎng)橋在長(zhǎng)沙新港集星集裝箱碼頭安裝完畢。這臺(tái)由三一港機(jī)事業(yè)部耗時(shí)8個(gè)月精心打造的設(shè)備,可向江中延伸裝卸貨輪橫向六排標(biāo)箱,比現(xiàn)有最大的五排標(biāo)箱貨輪還超前設(shè)計(jì)寬了一排。屆時(shí),5000噸級(jí)貨輪裝卸貨物將無需調(diào)頭,可提高4倍裝卸貨物效率。
此前,長(zhǎng)沙新港的門吊僅能裝卸橫向4排標(biāo)箱,而5000噸級(jí)船舶裝載貨物往往采用集裝箱5排并列形式。這意味著,門吊每次裝卸完四排標(biāo)箱后,貨輪又要掉頭靠岸,再次進(jìn)行裝卸。一艘5000噸級(jí)貨輪裝卸貨物要近1個(gè)小時(shí)。
三一打造湖南首臺(tái)超長(zhǎng)臂場(chǎng)橋 裝卸效率提高四倍
三一大港機(jī)研究院院長(zhǎng)張寒告訴記者,這臺(tái)設(shè)備設(shè)計(jì)制作標(biāo)準(zhǔn)非常嚴(yán)格,“在設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)方面,我們遵循Liftech設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),遠(yuǎn)高于國(guó)內(nèi)同行對(duì)細(xì)節(jié)的要求。在符合行業(yè)設(shè)計(jì)規(guī)范的框架下,我們利用三一強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力,對(duì)產(chǎn)品的效率、重量、能耗進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。總之,在產(chǎn)品研發(fā)方面,目前三一場(chǎng)橋已經(jīng)處于行業(yè)領(lǐng)先水平。”
據(jù)悉,該臺(tái)場(chǎng)橋起吊能力為45噸,有效懸臂達(dá)到18米。同時(shí),設(shè)備在起升速度、軌上起升高度、軌下起升高度等參數(shù)完全滿足客戶個(gè)性化需求。“它的長(zhǎng)臂是最大的特點(diǎn),最長(zhǎng)可向江中延伸裝卸貨輪橫向六排標(biāo)箱,能適應(yīng)即將完工的湘江2000噸級(jí)航道建設(shè),更好地滿足和服務(wù)船舶大型化和港口未來發(fā)展的需要。”長(zhǎng)沙新港集星集裝箱公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說。
據(jù)了解,目前長(zhǎng)沙新港現(xiàn)有8個(gè)千噸級(jí)泊位,可兼顧2000噸級(jí)船舶靠泊。三期工程建成后,將新建6個(gè)2000噸級(jí)碼頭泊位,兼顧3000噸級(jí)船舶靠泊。到時(shí),集裝箱設(shè)計(jì)吞吐量將達(dá)到38萬標(biāo)箱,比目前增加近一倍。
值得一提的是,此前湖南省委副書記、省長(zhǎng)杜家毫在省委常委、長(zhǎng)沙市委書記易煉紅,副省長(zhǎng)張劍飛等陪同下來長(zhǎng)沙新港調(diào)研,并在三一超長(zhǎng)臂場(chǎng)橋前合影留念。
友情提醒 |
本信息真實(shí)性未經(jīng)中國(guó)工程機(jī)械信息網(wǎng)證實(shí),僅供您參考。未經(jīng)許可,請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源:中國(guó)工程機(jī)械信息網(wǎng)”。 |
特別注意 |
本網(wǎng)部分文章轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多行業(yè)信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。在本網(wǎng)論壇上發(fā)表言論者,文責(zé)自負(fù),本網(wǎng)有權(quán)在網(wǎng)站內(nèi)轉(zhuǎn)載或引用,論壇的言論不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)。本網(wǎng)所提供的信息,如需使用,請(qǐng)與原作者聯(lián)系,版權(quán)歸原作者所有。如果涉及版權(quán)需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)?5日內(nèi)進(jìn)行。 |