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　　日前，由中國機(jī)械工業(yè)質(zhì)量管理協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“中機(jī)質(zhì)協(xié)”)舉辦的全國機(jī)械工業(yè)第三十三次質(zhì)量信得過班組和質(zhì)量管理小組代表大會(huì)在安徽合肥召開，中聯(lián)重科混凝土機(jī)械公司陳文斌的“降低連桿校火率”QC項(xiàng)目在會(huì)上喜獲全國一等獎(jiǎng)。

　　《降低連桿校火率》QC項(xiàng)目的開展，是由于中聯(lián)重科復(fù)合技術(shù)泵車的制造使得連桿由傳統(tǒng)的內(nèi)置式更改為外置式，而外置式連桿制作中的開檔尺寸的控制尤為難度大。由于焊接變形的影響，不同結(jié)構(gòu)的連桿開檔尺寸會(huì)有擴(kuò)大或縮小的趨勢(shì)，極易產(chǎn)生不合格品，需要通過校火的方式進(jìn)行返工，嚴(yán)重的只能報(bào)廢。連桿校火返工的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)高達(dá)75%。為此，研究連桿焊接變形的規(guī)律，針對(duì)性地制定連桿焊接變形控制措施，降低連桿制作過程中的校火返工率，就成了《降低連桿校火率》QC項(xiàng)目必須攻克的目標(biāo)。

　　陳工的成果匯報(bào)從人、機(jī)、料、法、環(huán)、測(cè)等六個(gè)維度，分析了造成連桿制造不合格的原因，并通過大量的現(xiàn)場(chǎng)跟蹤和數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)對(duì)各原因進(jìn)行了嚴(yán)格的驗(yàn)證，最終確定了連桿制造變形校火的四大要因，針對(duì)要因，逐一制定了詳細(xì)對(duì)策和具體措施，使連桿校火率由項(xiàng)目啟動(dòng)時(shí)的75%降低到了項(xiàng)目結(jié)題時(shí)的31%，大大降低了連桿制作一次不合格率，一年可為公司節(jié)約制造成本約21萬。更為重要的是，隨著連桿制作質(zhì)量的提升，提高了泵車的整體穩(wěn)定性。項(xiàng)目開展過程中，許多行之有效的工藝方法措施經(jīng)過提煉提升，形成了一系列的標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)文件，使項(xiàng)目成果得以固化，穩(wěn)定地提升了連桿制作工藝水平，并開創(chuàng)性的成功開發(fā)了三套連桿制作工裝，改變了以往完全靠手工打造連桿的局面，確保了連桿制作質(zhì)量和制造一致性，在結(jié)構(gòu)件制作工裝化上又向前邁進(jìn)了一步。