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　　自從新中國成立以來，國家就對農業相當重視，如果從中國一拖生產出第一臺拖拉機正式算起，我國農機工業也已經經歷近60年的歷史。但不得不承認的是，在這個不算太長卻也不短的歲月中，我國農機工業在前面大部分時間中，可以用“發展緩慢”來形容。

　　時間來到改革開放，我國農機工業才開始步入快速發展通道，特別是有農機購置補貼的最近十年，更是被行業稱之為農機工業的“黃金十年”。誠然，從2004年國家開始大規模實施農機購置補貼以來，我國農機工業的發展讓人很提氣的可以說是“飛速發展”。

　　來看一組數字。2004年我國農機工業總產值只有823.03億元，而利潤更是少的可憐，不到23億元;但十年后的2013年，農機工業總產值接近3800億元，而利潤更是超過260億元。2013年我國大中型拖拉機產量是十年前的4倍，聯合收割機年產量十年中增長了335%。

　　由此，推動我國綜合農機化率從十年前的34.3%提升到2013年的近60%，同時大大加速了我國農村城鎮化率，農業就業人員占比也從2004年的46.9%下降到2013年的不到30%，城鎮化率超過50%，糧食產量、農民收入“十一連增”。

　　可見，中國農機在過去十年中，可謂是發生了翻天覆地的變化，被譽為“黃金十年”一點也不為過。但是，我們還有另一個不得不承認的事實：十年高速發展，也給中國農機工業留下了傷痛和遺憾。

　　再看一組數據。我國農機化率雖然已經達到59%，但僅限于關鍵作物的關鍵環節，盡管如此，和國際發達國家90%以上的機械化率相比，還有著較大的差距，我國拖拉機每千平方公里的使用量剛剛超過400臺，僅相當于歐盟國家的三分之一和韓國的六分之一。

　　更讓國人心痛的是，我國拖拉機保有量雖然超過2000萬臺，但大中拖占比不到2%，80馬力以上的拖拉機占比更是不到1%，而大中拖中的高端產品，本土企業產品占比同樣不到1%。高端缺失是不爭的事實，這也造成我國糧食的對外依存度，從前幾年的不到5%，已經上升到超過10%。

　　為了滿足日益增長的人口的糧食需求，我國農業機械在過去十年，已經有了迅速的發展時期;而在接下來的糧食保衛戰中，中國的農機市場依舊是處于高度需求期，但我們依靠傳統的低端產品來提高糧食產出，會付出更高的代價，比如農藥及肥料的大量浪費。因此，未來中國的市場需求，將更傾向于高端農機產品。

　　發展高端，這也是行業多年的呼聲，但到底怎么發展高端，當前我國企業面臨的困境在哪里?如何解決這些困境?高端的方向和途徑是怎樣的?是模仿國際先進經驗，還是自主創新?這些問題似乎從沒有真正進行認真研討過，更談不上中國農機下一個黃金十年該怎么走。

　　再往深一層次看，中國是一個13億人以上人口大國，國際上還曾經出現“誰來養活中國”的論調，不管這個論調是否正確，中國人的吃飯問題，是一個大問題，我們如何用盡量少的投入，獲得盡量多的糧食，這是不得不面對的問題，而且這個問題總不能依靠外部來解決吧?

　　如果說上一個黃金十年是中國農機的“補課期”，只是簡單的解放勞動力，那這接下來的黃金十年，是不是意味著到了“轉型期”，真正來提高生產效率，才能算得上真正的黃金十年呢?

　　當然，諸多問題需要解決，而下一個黃金十年也是業界公認的趨勢，在這兩個黃金十年的交接點上，我們有必要總結一下過去走過的路，有哪些得失，有哪些成就和遺憾?也有必要探討一下未來的路該怎么走，有哪些方向和途徑?

　　基于此，我們準備開展一個以“中國農機再出發·追夢下一個黃金十年”為主題的行業論壇，這個論壇我們定名為“中國農機工業高端論壇”，英文縮寫是“CAIF2014”，如果不好記，你還可以稱之為“財富”(拼音很相似)。之所以“高端”，不是因為我們請來了多高級的領導，而是將一批有思想的農機企業家和行業專家，聚集在一起，共同探討未來要走的路。這個“高”，可以是“高瞻遠矚”的意思。當然，我們也確實請了行業的一些高級領導，只不過這些領導是“德高望重”，觀點是“高屋建瓴”。

　　本次論壇是繼2013年后的第二次，我們希望這個論壇能夠成為推動行業進步的一個交流平臺。因此，為了能夠進行更廣泛的交流，活動本身我們也花了不少心思，準備了諸如“農機企業家沙龍”、“圓桌論壇”、“科普之夜”以及“主題論壇”等多種交流方式。

　　讓我們一起相聚天津，共同探討“中國農機如何再出發”?如何“追夢下一個黃金十年”?