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　　在強(qiáng)調(diào)服務(wù)的后競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代，企業(yè)生存在于兩點(diǎn)，首先是過(guò)硬的品質(zhì)，另外就是優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)。中聯(lián)重科深諳其道，憑借過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量及星級(jí)售后服務(wù)體系，為同業(yè)激烈競(jìng)爭(zhēng)樹起了一道高高的“門檻”。

　　為了展現(xiàn)服務(wù)工程師技能風(fēng)采，激勵(lì)優(yōu)秀服務(wù)人才，6月27日，中聯(lián)重科工程起重機(jī)分公司舉辦了“首屆售后服務(wù)技能大賽”。來(lái)自海外公司、華北地區(qū)、西南地區(qū)等六大地區(qū)的24名選手，齊聚泉塘工業(yè)園，上演質(zhì)量與速度的雙重較量。

　　“24名選手，是經(jīng)過(guò)地區(qū)初賽之后的勝利者。”本次大賽相關(guān)負(fù)責(zé)人余先生介紹道，每個(gè)地區(qū)選出三名選手參加總決賽，“他們都是國(guó)內(nèi)DB服務(wù)工程師、營(yíng)銷總公司技術(shù)支持工程師及海外服務(wù)工程師?！?/p>

　　來(lái)自營(yíng)銷公司的邱志良，這次不僅贏得了一等獎(jiǎng)，也拿走了“最佳高效獎(jiǎng)”。

　　駕駛室儀表盤里程表無(wú)顯示，轉(zhuǎn)向無(wú)動(dòng)作，亦或變幅下降無(wú)動(dòng)作?邱志良說(shuō)，這些問(wèn)題無(wú)法給它們?cè)u(píng)判難易。“這是我們?cè)诰S修過(guò)程中都會(huì)碰到的問(wèn)題?！笨墒?4名選手比拼下來(lái)，只有邱志良一人順利找出了問(wèn)題，并排除了所有故障。

　　另外，他只用了四十分鐘左右的時(shí)間，就完成了所有的項(xiàng)目。談到成績(jī)，邱志良并不愿多說(shuō)。他一再?gòu)?qiáng)調(diào)只是因?yàn)樾疫\(yùn)之神眷顧了他。

　　可，這不是他的第一次成功。

　　畢業(yè)于湖南工貿(mào)技師學(xué)院的邱志良，2007年畢業(yè)后以實(shí)習(xí)生的身份，進(jìn)入中聯(lián)重科。干到現(xiàn)在，邱志良已經(jīng)是公司技術(shù)服務(wù)部的服務(wù)工程師了。當(dāng)時(shí)有幾十號(hào)人來(lái)實(shí)習(xí)，最后留下來(lái)的就這幾個(gè)。

　　在湖南工貿(mào)技師學(xué)院官網(wǎng)上一搜，“風(fēng)云學(xué)長(zhǎng)”邱志良因最高的工資待遇受到關(guān)注。邱志良依然認(rèn)為，“自己也許只是比大多數(shù)人多了一份堅(jiān)持，多了一份沉穩(wěn)?！?/p>

　　聊起剛剛進(jìn)公司的體會(huì)，他感觸頗多。每月四百塊錢的實(shí)習(xí)補(bǔ)助，每天兩個(gè)小時(shí)的公交來(lái)回跑。待在電力班日子，帶給邱志良的是艱苦，也是磨練。

　　“基本每天都會(huì)加班，就為了多學(xué)一點(diǎn)點(diǎn)?！鼻裰玖贾雷约簩W(xué)歷上并不占優(yōu)勢(shì)，只能用“勤能補(bǔ)拙”的老方子。無(wú)數(shù)次請(qǐng)教、無(wú)數(shù)次晚班體驗(yàn)……直到現(xiàn)在，即便有足夠的能力去解決行業(yè)里的疑難雜癥，邱志良還是不忘充實(shí)自己。

　　負(fù)責(zé)撰寫服務(wù)案例，負(fù)責(zé)課程的開發(fā)與設(shè)計(jì)，這是他目前的工作任務(wù)。邱志良說(shuō)很滿意現(xiàn)在的工作狀態(tài)。

　　“一般來(lái)說(shuō)，一名工程師每月的維修量是幾臺(tái)而已，而我這邊的量常常達(dá)到二十臺(tái)以上?！彼f(shuō)，要感謝前期繁重的任務(wù)量，才給自己爭(zhēng)取到了充裕的理論學(xué)習(xí)時(shí)間。