把成德綿城市帶(都市群)打造成四川自己的“三角洲”。這是《成都市城市空間發展戰略研究》中提出的設想。
“三角洲”經濟帶什么產業做支撐
昨日下午,記者采訪了有關專家。據介紹,這個經濟帶將按“十字”產業分工體系規劃,以成都區域的綜合商貿服務為載體,以蜀都休閑產業為機體,構建一個“十字”產業的核心體。形成南北兩軸的傳統制造業和高新制造業的生產基地和產業創新通道,而東西兩軸形成虛擬的產業體系——休閑文化走廊和生態旅游基地。
在北側產業體系中,應形成成德綿高新技術輻射走廊;南軸產業體系則形成成眉樂數字產業走廊。在都市區,其產業經濟的空間布局規劃應建立“一核、兩帶、兩極”的戰略模式。“一核”是指依托主城的服務和創新核心;“兩帶”是指從核心向南北輻射出的具有強勁工業生產能力的產業走廊,北主打傳統產業,南主打高新產業;“兩極”是指成都都市區與周邊區域加強經濟合作的門戶產業基地。
“三角洲”城市帶以高速路聯通
專家建議,必須進一步加大加強高速路系統建設,打破環形加放射狀道路結構,建設都市區蒲江—邛崍—大邑—崇州—彭州—廣漢的高速路,形成都市區西部的交通走廊。同時規劃一條從彭山—龍泉驛—金堂—廣漢的成都東部高速公路,構建快速聯系系統,為成都東部發展發揮推動作用。加上現有的成灌高速、成彭高速、成樂高速,構成了完整的都市區高速路系統。除城北客運站外,外環路以內的鐵路站場逐步外遷,鐵路線應向城鐵模式轉變,改
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