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　　中國裝備制造業環境變化所導致的產能過剩，讓每個企業都面臨銷售收入的下降，市場的激烈競爭以及固定成本上升的壓力，企業如何審時度勢制定未來新的發展戰略?6月5日晚，柳工機械股份公司董事長、黨委書記曾光安深入分析新形勢下中國裝備制造企業面臨機遇和挑戰，同時針對企業實施改革如何調整發展策略侃侃而談。

柳工機械股份公司董事長、黨委書記曾光安

　　談未來戰略“轉型” 更加關注高端市場

　　目前國家處于經濟轉型時期，柳工如何看待這個時期帶來的機遇和挑戰?又如何為經濟轉型貢獻力量?

　　過去兩年來，中國的經濟發生重大的變化，那么柳工所面臨的國內國際市場也發生重大變化，這里面既有機遇也有挑戰，我先談一下挑戰。隨著中國經濟的進一步深化改革和經濟的轉型，我們所面臨的制造業環境在發生巨大的變化。第一，我們的市場和客戶的需求發生了重大的變化，客戶追求更高效率和更高品質產品以及更高效率的服務，同時，市場的需求也發生了急劇的下降，導致產能過剩。所以這些外部的因素給企業帶來重大的影響。從內部來講，我們也面臨著人工成本上升以及經營環境的法規法律的一些變化，這些都給我們帶來一些新的挑戰和思考。從機遇上講，我們認為，外部的環境對每一個競爭的企業都是一樣的，我們柳工有更多可以去發揮作用。首先，在當前形勢下，每一個企業都面臨巨大的壓力，也就是銷售收入的下降、市場的激烈競爭以及固定成本的上升。對柳工來說，我們在這些方面因為過去幾年采取了比較穩健的經營手段，所以在國際、國內市場我們還是保持了比較好的市場份額，在一些國際市場上我們的產品也有所提升。另外一個方面，我們整個柳工因為經營穩健，所以我們的財務狀況是非常優良的，也就是說在整個現金流的管理方面，我們比行業中的很多上市公司都是一流的。在成本控制方面我們也下了很大功夫，比如固定資產投資和項目調整等。

　　我們是廣西第一家上市公司，也是中國工程機械行業的第一家上市公司，我們在面臨經濟調整和轉型過程中應該有新的戰略和新的思路，所以我們公司從去年到現在一直在談公司如何在未來的10年、20年發展，那我們定了一個基本的戰略，戰略的名字就叫“轉型”，也就是說我們柳工應該抓住當前市場發生的重大變化，以及中國經濟現在和未來的一些新的趨勢來制定我們新的發展戰略。整體上講，它就是幾個關鍵點：

　　第一，我們要進一步的提升柳工在全球市場的競爭。柳工要在未來的10年、20年有更大的發展，中國市場不足以支撐柳工發展的戰略，必須把柳工放在全球的市場來看柳工的發展。同時，在全球方面我們下一步要更加關注高端市場，也就是說歐美市場，這些市場容量大、技術的門檻比較高，以及對企業的品牌、服務、人才隊伍要求比較高。通過挑戰這些高端市場，進一步把柳工的技術研發實力、管理能力以及為高端客戶的服務能力提升到一個真正的國際化水平。這一點也是我們中國企業特別是我們中國裝備制造企業一個前進的方向、一個奮斗的目標，因為我們中國的經濟在全球來看，雖然總量上排到了第二位，但是整體上講，我們在全球的競爭力還是偏弱的，所以作為一個中國企業，我們認為大家都有共同的責任和職責，使我們的產品、技術、服務以及我們的管理水平能夠真正在全球這些大市場和高端市場站穩腳，這是我們的第一個戰略方向。

　　第二，在我們進行轉型的時候，我們應該牢記未來中國的勞動力人口的數量會下降、人口老化、人的成本上升，所以我們第二個大的戰略方向就是要進一步提升柳工員工的勞動教育，提升我們員工的專業技能和專業水平，以及提升整個組織的效益。目前我們也看到中國企業的管理效率和西方企業、日本企業還是有比較大的差距，所以這些差距就是我們中國企業特別是我們柳工進步的一個方向，只有把這些效率進一步提升，我們每一個人創造更多的價值，然后我們每一個人創造的這些價值能夠分享更多的利潤，讓我們的企業發展、職工發展、國家也發展了。這些就是我們柳工從兩個方面來看未來柳工推進轉型的一個大發展。

　　談發展策略 挑戰源于成本與人的發展

　　從今年一季度工程機械行業統計數據看，國內機械行業市場形勢依然嚴峻，產能過剩、惡性競爭、信用風險等成為影響行業健康發展的問題。當前柳工實施改革面臨哪些內部和外部的新形勢?

　　中國工程機械行業是內外交困，作為柳工來說也有很多的挑戰和問題，但是從整體上講，作為柳工來說我們有更多的優勢。現在從內部的一些新的情況來看，簡單的說我們整個產能也是過剩的，我們有一些產品的產能可能過剩比較多，特別是我們的裝載機， 2011年中國市場需求達到24萬臺，今年估計需求下降到10萬臺以下。市場需求巨大的下降，企業如何調整自己的策略，適應外部急劇的市場變化，這是我們如何提供更好、更新的產品滿足客戶心理需求，如何發揮我們現有員工的效益，使員工能夠得到一個比較穩定的工作，生活比較幸福，職業生涯得到好的發展。在內部來講，我覺得成本與人的發展是重要的挑戰。

　　對于外部來看，因為市場的急劇變化，特別是國際市場今年也發生了比較大的變化，這方面我們遇到了國內的競爭和國際競爭更大的挑戰。市場競爭的方式、格局更加復雜，在這種情況下，企業如何站在一個中長期的角度看未來企業發展以及我們發展的目標，立足于現在采取內部的改革和變革來實現我們中長期戰略目標，我認為就是我們當前所面臨的一些新的問題和新的形勢。

　　談內部改革 提升品牌國際競爭

　　作為一家完全參與市場競爭的上市企業，柳工的推進改革的思路是什么?企業內部改革的重點工作涉及哪些方面?

　　對柳工來說，在目前的競爭以及未來的發展過程中，整體的思路就是進一步的提升柳工的整體國際競爭，這是一個大的方向，就包括我們產品技術的國際競爭力、產品的品質和價值國際競爭力，也包括我們的管理水平、員工和經理人員的能力和素質的國際競爭力。所以這方面我們認為是柳工關鍵的改革核心內容和重點工作，同時也包括我們對企業品牌在全球的進一步提升。我們認為，只有在品牌上面真正成為一個客戶受歡迎的品牌，我們企業才能真正成為一個國際化的企業。所以在這些方面，我們重點改革的內容已經采取了很多措施：

　　第一，我們從去年提出來通過三年時間把柳工的12條主要產品線全部更新換代為可以滿足高端市場和發展中國家的客戶需求產品，這個投入非常之巨大，而且時間比較緊。從現在看，效果非常好。

　　第二，我們在進一步提升內部效率上也有一些新的舉措和措施，特別是包括對人的培養、領導干部的培養，這方面我們已經采取了一些非常重要的舉措，比如說選拔優秀的、有潛力的中青年干部，進一步的提升他們的管理水平與他們的國際經營能力，以及他們的國際化視野，這方面我們通過兩年多的時間可以培養出一批更加優秀的、能夠適應國內和國際經營環境的管理者來進一步推動柳工在中國和全球市場的發展。所有這些改革最后要導致企業的市場競爭力提升，就包括我們的產品市場份額的提升，包括我們的引領能力的提升，包括我們的資產質量提升，更重要的是包括我們整個柳工的員工素質、經理人員的能力以及企業的整體素質提升，要實現這么一些目標。

　　談經營模式創新 拓展產品價值鏈

　　對于上市國企來說，當前企業深化改革的重點工作不僅包括了機制和體制的創新，更關鍵的是經營模式的創新，也就是企業要轉型升級，推陳出新。這兩方面工作，廣西柳工如何推進?

　　第一個方面，從體制機制創新來看，現在面臨著一個新的歷史機遇。柳工作為一個國有控股的上市公司，在過去上市20年之內應該說取得了比較好的成績，同時我們在上市20年之內通過上市的機制，獲取了公司發展所需要的寶貴資金，把柳工從一個地方性的國有企業變成今天一個面向全球的大型國有企業。

　　下一步我們認為，作為體制機制創新，我們希望能夠在公司的激勵機制以及績效考核，特別是在中長期的激勵機制有所改革。也就是要把柳工的經營管理、關鍵核心員工和技術人員，與企業的中長期發展和中長期的利潤增長和企業的良性發展有機的結合起來。在這個方面現在國家也推出了一些改革的思路，我們也期待這么一些思路能夠在柳工率先實施，作為廣西第一家上市公司，我們也愿意承擔成為一個改革的先鋒，成為一個改革的實驗基地，來為廣西的國有企業發展提供一個好的模式。

　　在經營模式創新方面，我認為是柳工和中國的制造業面臨的一個重大的挑戰，特別是對國有企業來說，長期在一個比較穩定的經營模式和管理模式下生存和發展，對企業中長期的競爭力的提升是非常有害的，柳工通過過去10年在國際上的打拼，包括在中國市場與國際巨頭的同臺競爭，在經營模式上有一個長足的發展。也就是說從產品的價值鏈過程在不斷的拓展，比如說我們在產品的研發上不光是依賴柳工自己的研發能力，還廣泛的借鑒國內和國際的各類研發資源，使柳工的產品和技術資源能夠快速的達到國際的高端水平，這方面我們取得了比較好的成績。

　　第二個方面，從產品的零部件和制造體系來看，也發生了深刻的變化。比如說關鍵的部件，通過與世界最大的發動機制造企業康明斯的合作，我們獲得了全球專有的工程級機械發動機，這個企業建立在柳州，為廣西的經濟帶來了發展，帶來了世界一流的企業技術和企業管理。我們通過與德國ZF公司合資建立了兩個企業，把德國的研發、制造的水平與中國的經營理念和經營的靈活性有機結合起來，讓我們創造了一種新的模式，就是說我們在零部件方面既具備了一流的技術和制造水平，同時又能夠滿足中國客戶對成本的嚴格要求。另外我們在整個的后方市場方面做了大量探索，比如說過去只是簡單的銷售差別和提供簡單的服務，現在把產業鏈進一步延伸到客戶的其他需求，比如說融資需求，我們組建的融資租賃公司能夠為客戶和代理商提供融資需求，通過融資需求，不但解決客戶的資金問題，也解決客戶滿意度問題和客戶忠誠度問題，同時這些融資公司帶來了新的增長和新的利潤。

　　第三個方面，在零部件制造方面，領導了新的方向。也就是說過去大量的產品銷售客戶經過幾年時間后大部分都報廢，但是其中有大部分零部件可以再一次重新使用，再一次循環使用，我們通過過去三年的努力，建立了行業中最領先的零部件再制造基地。一個幾近報廢的機器有30%—50%的零部件可以再一次重新制造、重新使用，這不但增加了企業的盈利水平和新的增長點，更重要的是為全球的可持續發展、資源的高效利用提供了一個很好的示范，對中國的企業也是很好的借鑒。所以在機制和體制創新方面，對于柳工來說也是當前的當務之急，經營模式的創新更加是我們的管理層、經理人員的主要職責，它創新的主要方向就是更好的滿足全球市場的客戶需求，滿足中國經濟不斷發展過程中產生的新的客戶和市場的需求，提高企業的長期競爭力和企業的效益水平來回報股東、回報社會和員工隊伍，這是柳工目前正在做的一些事情。

　　談人才培養 看重經理人的企業家精神

　　企業的發展需要一批具備企業家精神的總經理，以及一大批職業經理人，廣西柳工對這類人才的培養理念和方式是什么?

　　柳工處在廣西柳州，從整體上講人才方面是比較匱乏的，資源也比較匱乏，過去柳工有很多行之有效的方法，現在我們更加感受到這些行之有效的方法要用好。我們柳工培養人才的理念：

　　第一，經理人員必須要具備專業水平，就是說每一個經理人員在自己所從事的工作領域要具有一個甚至多個方面的專業知識，這是一個經理人員的基本要求。

　　第二，經理人員要有高水平的管理能力，能夠適應中國企業的變化，特別是符合柳工的國際化發展戰略。簡單說，比如說在一些基本管理方面，我們希望我們的管理體系與國際企業能夠快速接軌，這方面我們已經做了很多工作。再比如說個人能力方面，我們要求經理人員都會講英語，都會用英語工作，這方面我們已經取得了很大成績，但是未來還會有更多成績。更重要的是經理人員的企業家精神，也就是我們柳工提出來的，要敢于創新，勇于承擔，為柳工的國際化事業能夠做出自己的貢獻，在公司成長和成就的過程中，成就每一個人自己的人生價值和自己人生的收獲，這些都是柳工在培養人的過程中所提倡的。

　　在人選擇，簡單的說我們從三個方面來評估：

　　第一，看一個經理人員，首先是看他的價值觀，他符不符合柳工的核心價值觀和柳工的戰略需求。

　　第二，這個經理人員有沒有業績來證明他是有能力承擔更多的工作，所以我們對業績的評估和業績的考核是比較完整、比較系統的。

　　第三，我們也需要看到這些經理人員有沒有足夠的潛力以及他自身能不能通過不斷的通過持續的學習在工作中成長，來挖掘自身的潛力，使自己成為一個真正優秀、具備國際管理能力的優秀人才。

　　在培訓和培養方式是多種多樣的，

　　首先我們倡導的是經理人員在工作中的學習和業余生活中的自我學習、自我提升。

　　其次，我們在內部也有很多的培訓方式，比如說中高級經理人員培訓班，以及外部的各種專業高水平培訓，包括到美國、歐洲去深造。在員工的培訓過程中定了一個考核體系，以及通過培訓制，我們對他在工作中的表現、他的業績有沒有改善有一個工作系統來進一步發現這個員工、經理人員是不是真正通過學習來提升能力了。

　　當然更重要的是柳工的人才我們還希望通過外部獲取更多的高水平人才，柳工目前從高層管理到中級管理有一大批來自北京、上海和其他發達地區和來自于美國、歐洲等十幾個國家的外籍的高水平專業人士，這就組成了整個柳工國際經營的團隊，這支團隊經過互相學習、互相提升也能夠進一步的促進我們經理人員的發展。所以這方面我覺得柳工還需要進一步加強，但是我們目前所取得的一些成績應該說可以進一步的為我們未來的長遠發展打下一個長遠的基礎。

　　談社會責任 研制綠色環保的工程機械

　　今年深化國企改革再次強調了國有企業的社會責任，柳工未來如何履行和踐行企業的社會責任?

　　不管是在廣西還是中國，柳工都是較早成立的國有企業。在改革開放30年中，柳工能夠歷經各種政治、經濟、社會的變化，得到不斷的發展，其中一個最重要的體會就是企業在發展過程中必須與時代和社會的發展同步，也就是要承擔作為一個企業公民應該的社會責任和以人為本的發展責任。所以，柳工未來在社會責任的體系建設方面要進一步加強。

　　首先，柳工在5-6年前就已經開始每年出具柳工社會責任體系報表，而且都要向股東匯報。下一步，柳工社會責任的體系建設的核心內容，首先還是要研究和制造綠色環保的工程機械，也就是把我們的產品、技術水平、質量水平真正做到可持續發展。包括零部件再制造、通過循環使用這些資源進一步為社會減少自然資源的消耗和資源的再利用。同時在產品的提供方面要確?？蛻舻陌踩?、客戶使用環境環保的要求，以及經濟效益的提升。比如現在對燃油消耗率要求非常高、對噪音要求非常高，柳工在噪音方面已經達到了國際領先水平，柳工的各種產品裝載機和挖掘機的噪音已經超越了歐洲的標準。歐洲的環保標準是最嚴格的，所有這些都是柳工在盡自己的責任、對客戶負責、對社會和環境的負責。

　　其次，我覺得更重要的是作為廣西的一個國有企業，柳工義不容辭要承擔起國有企業改革發展的重任和創新先鋒的責任，使柳工在廣西的經濟發展過程中能夠作出更大的貢獻，不光是說多交稅、多養人，更重要的是在經營理念、經營視野、經營范圍以及在全球化的范圍內能夠奉獻更多的經驗和教訓給廣西的同行，使大家從中分享一些未來企業成長過程中寶貴的知識和能力。

　　最后，我們認為承擔社會責任就是把柳工打造成一個真正的、世界級的、受人尊重的工程機械企業，這就是柳工一萬多員工對國家的熱愛，對社會的貢獻以及對自身人生追求的一種最高境界，所有這些都構成了柳工的社會責任體系。在其他方面，柳工也一向堅持扶貧，堅持對教育的支持、堅持對醫療，特別是對貧困地區醫療的施救，以及在各種自然災害面前，柳工率先義無反顧的進行施救活動，我們會繼續把這些事情做好。