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　　昆明至曼谷高速公路元(江)磨(黑)段經過四年的建設，于今日建成通車。至此，云南高速公路總里程已經超過一千公里。

　　總投資六十六點四七億元人民幣的元(江)磨(黑)高速公路，起于云南省玉溪市元江哈尼族彝族傣族自治縣二塘橋，接玉溪至元江高速公路，經過墨江、通關，止于著名茶葉集散地思茅地區普洱縣的磨黑，接已經建成的磨黑至思茅二級公路，全長一百四十七點三七公里，比原路二一三國道縮短里程六十七公里，是昆曼公路的重要路段，也是中國與緬甸、老撾、泰國及整個東南亞進行經濟貿易往來的國際運輸大通道的重要路段。有專家將其稱為“建設難度居全國之最”的高速路。

　　據悉，元(江)磨(黑)高速公路在滑坡規模和治理難度，高邊坡之多，高差起伏之大，橋、隧所占比例之高，以及施工中遇到的各種地質病害如坍方、斷層、溶洞、瓦斯等，在全國公路隧道施工中均極為罕見。其中，橋、隧里程總長達四十三點四五公里，占線路總長的百分之三十;尤其是全長八百零一米、橋高一百六十三米的紅河高橋，是迄今世界同類型橋梁中的第一高橋，也是建設難度最大的橋梁。

　　該路段建成后，通行時間已由原來的七小時縮短到現在的兩小時。