為完善直通東盟的高速公路運輸大通道,廣西明年將斥資一百三十億元人民幣進行路網(wǎng)建設(shè),交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)總投資比今年翻一番。
今天上午,廣西在此間舉行南寧環(huán)城高速公路暨廣西高速公路通車?yán)锍掏黄埔磺Ч飸c祝活動。在慶祝活動儀式上,廣西自治區(qū)政府副主席張文學(xué)介紹,作為聯(lián)接中國東盟紐帶的廣西,如今正面臨著公路建設(shè)最好的歷史機遇。今年通過招商引資,廣西交通廳與有關(guān)投資商分別簽訂了桂林至陽朔、岑溪至梧州等七條高速公路的BOT合同,簽約建設(shè)里程總計三百四十公里,總投資一百零四億元人民幣。到二00五年,廣西高速公路里程將達(dá)一千五百公里,東西向的高速公路主骨架基本建成,并與已建成的南北高速公路連接成網(wǎng),形成周邊聯(lián)通廣東、湖南、云南三省,對外連接越南河內(nèi)至友誼關(guān)高速公路,直通東盟的最便捷陸路大通道。
張文學(xué)說,未來兩三年內(nèi),廣西將繼續(xù)加大交通路網(wǎng)投資,到二00七年,高速公路通車?yán)锍虒⑼黄贫Ч铮箯V西近百分之六十的縣均可通達(dá)高速公路,基本實現(xiàn)高速公路連接各市、連接周邊省和出海、出邊、出國的網(wǎng)絡(luò)化目標(biāo)。
據(jù)悉,廣西自一九九三年十月開始建設(shè)高速公路以來,至今已建成桂林至柳州等十三條高速公路,累計完成投資二百二十億元人民幣。成為西部省區(qū)繼四川、陜西之后,第三個高速公路通車?yán)锍掏黄埔磺Ч锏氖^(qū),也是中國五個少數(shù)民族自治區(qū)中第一個實現(xiàn)這一目標(biāo)的自治區(qū)。
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