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　　長壽至萬州高速公路今日全線通車，它宣告“8小時重慶”工程攻克最后的難點，勝利竣工，同時也標志著成都至上海公路全線貫通。滬蓉國道貫通長壽至萬州高速公路屬交通部“九五”規劃“兩縱兩橫”中滬蓉公路在重慶境內的一段。滬蓉公路在重慶境內的高速公路有380公里，由114公里的成渝高速公路、85公里的渝長高速公路和114公里的長梁高速公路、67公里的梁萬高速公路4段組成。長萬高速公路順利建成通車，標志著國道主干線滬蓉公路全線貫通。通車高速里程居直轄市之首長萬高速使我市高速公路通車里

　　程達到600公里，居四直轄市之首。長萬高速2000年2月動工修建，全長181公里，起于長壽桃花街，經墊江、梁平，止于萬州區青杠磅，沿線設有合興、云臺、澄溪、墊江、周嘉、云龍、梁平、孫家、分水和青杠磅等10座互通式立交,設計時速為80公里，總投資近60億元。長萬高速是重慶“二環八射”骨架公路網絡中通向渝東北地區的一條“射線”，是重慶市委、市政府提出的“8小時重慶”戰略目標的重要組成部分,也是2003年重慶市的“八大民心工程”之一。“8小時重慶”今日實現“8小時重慶”實現，40個區市縣政府所在地到主城區外環高速公路的時間都不超過8小時。據介紹，“8小時重慶”涉及現有公路里程1534公里，改建后里程為1292公里。其中高速公路279公里，二級公路879公里，三級公路134公里，總投資在100億元左右。為全面表現“8小時重慶”竣工盛況，繼12月23日本報推出“今朝破解渝道難———8小時重慶紀念特刊上篇”后，明日本報將推出“紀念特刊下篇”。渝萬高速公路客運票價出臺全程票價最低50元/人 本報訊(記者謝季宏)經市物價和市交委審批，重慶至萬州高速公路客運票價出臺，共有十種車型，票價最低的中級中客車50元/人，票價最高的高級臥鋪車85元/人。重慶至萬州高速公路全長266公里，其中長壽至萬州181公里今日貫通。從朝天門、菜園壩、陳家坪汽車站出發，重慶至萬州全程票價具體如下：中級中客車60元/人;中級大客車51元/人(從汽車北站出發50元/人);高一級中客車74元/人(從汽車北站出發73元/人);高二級中客車80元/人(從汽車北站出發78元/人);高一級大客車67元/人(從汽車北站出發66元/人);高二級大客車75元/人(從汽車北站出發73元/人);高三級大客車82元/人(從汽車北站出發80元/人);普通臥鋪車73元/人(從汽車北站出發69元/人);中級臥鋪車79元/人(從汽車北站出發74元/人);高級臥鋪車85元/人(從汽車北站出發80元/人)。以上票價均不含站務費。頂級豪華班車亮相渝萬高速本報訊(記者謝季宏)長壽至萬州高速公路今日全線貫通，市內各大汽車站也同時開通重慶至萬州的高速公路客運車輛。其中有首次亮相的全市最豪華客運車，每輛價值約250萬元，部分車輛內設廚房、駕駛員休息室。車內每小時換氣120次，號稱車內空氣比車外更清新。據介紹，該車共16輛，由我市渝運集團投資約4000萬元購置。車輛為中國和德國奔馳集團合資生產的賽特拉和尼奧普蘭兩種車型，均為目前國內較高檔的商務用車。全部在汽車北站始發，這是我市首批高三級客運車輛。與其他高速公路客運車輛相比，這兩種車可以自動抬高車底板，車內設置全電腦操作，近似航空客機。(來源：重慶商報)