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　　山東全省高速公路明天將再次迎來歷史性跨越：同三高速山東段、206國道煙臺至新河、乳山至海陽高速公路同時建成通車，全省高速公路通車里程突破3000公里，達到3018公里，約占全國高速公路通車總里程的1/10，繼續保持領先全國的“霸主”地位。

　　同三線是我省“五縱四橫一環”高等級公路網中“一環”的重要組成部分。該路北起青島萊西、南至日照汾水，全長236.4公里。國道206線煙臺至新河、新河至濰萊路連接線，是我省“五縱四橫一環” 高等級公路網中“一環”的重要組成部分，該路起于煙臺市，途經煙臺四市一區，與濰萊高速公路相連接，全長186.4公里。乳山至海陽高速公路是青島至威海公路的重要一段，該路西起煙臺海陽市，東至威海乳山市，全長37公里。這三條公路均為全線雙向四車道，全封閉、全立交，設計行車時速為120公里。

　　這三條路的建成通車，將同三、濰萊、濟青、日東高速公路緊密地連接在一起，構成了山東沿海高速公路主框架，對改善沿線地區的交通狀況和投資環境，完善全省路網布局，加強我省沿海地區與周邊省份的聯系和交流，促進半島城市群的崛起和全省經濟社會發展，都具有極為重要的意義。

　　隨著這三大公路的貫通，我省高速公路于1998年創造的全國高速公路通車里程第一位的霸主地位，將更加牢固。與此同時，山東高速公路實現了全省主要城市間高速公路的貫通，至此山東境內的國道主干線除青銀線濟南以西外已全部建成，山東編制的“五縱連四橫，一環繞山東”的高速公路網絡中的“五縱”已貫通了“三縱”，“四橫” 已貫通了“兩橫”。全省公路總里程達到了76000公里。

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　　今天是一個令所有齊魯人自豪的日子。隨著同(黑龍江省同江市)三(海南省三亞市)高速公路山東段、煙臺至新河、乳山至海陽高速公路的建成通車，山東高速公路通車總里程突破3000公里，達到了3018公里。這是自1998年以來，山東高速公路通車里程連續第六年蟬聯全國第一。

　　上世紀九十年代的第一個春天，山東省第一條高速公路——濟南至青島高速公路破土動工，1993年12月18日，全長318公里的濟青高速公路建成通車，山東沒有高速公路的歷史從此畫上了句號。

　　1998年，為抵御亞洲金融危機的影響，省委、省政府根據中央擴大內需、實施積極財政政策的指示精神，作出了加快公路等基礎設施建設的重要決策，山東高速公路迎來了千載難逢的歷史性發展機遇。1999年7月6日，京福高速公路濟南黃河公路大橋、齊河至濟南段竣工通車，山東高速公路通車里程率先在全國突破1000公里。

　　1999年10月31日，京福高速公路濟南至泰安段建成通車，山東交通人將全國高速公路通車里程跨越10000公里、躋身世界四強的標志，永久地留在了齊魯大地。

　　2000年11月22日，京福高速公路曲阜至張山子段建成通車，山東高速公路通車里程又率先在全國突破2000公里，達到2006公里。

　　2002年8月20日，隨著濱博、萊新高速公路的全線貫通，省會濟南與16個市政府駐地實現了由高速公路相連，構筑起了以濟南為中心的“半日生活圈”，山東成為全國率先市市通高速的省份。

　　2003年12月26日，隨著國家陸海公路大動脈同三線山東段、煙臺至新河、乳山至海陽的建成通車，山東的高速公路又在全國率先突破3000公里，通車里程全國第一的紀錄在山東一直保持了六年。

　　省交通廳廳長周秋田告訴記者，山東的路網規劃體現了兩個原則：一是區域間協調發展的原則。對于東部發達地區，從如何發揮其龍頭帶動作用考慮;而對西部欠發達地區，則從如何促進其發展考慮，做到整體協調共同發展;二是適度超前而非過度超前的原則。山東的路網規劃是在廣泛聽取了社會各界專家、各方面人士的意見和要求的基礎上形成的，既符合經濟社會發展需要又具有前瞻性，體現了交通基礎設施適度超前的原則。

　　由3018公里高速公路織成的高速公路網絡，以其巨大的輻射和集聚效應，形成了山東社會經濟的新一輪發展格局。據權威部門測算，每1元公路建設投資帶動的社會總產值近3元，相應創造GDP0·4元，每億元公路建設投資可為公路建筑業創造2000個就業機會。在高速公路建設中，山東省實行項目建設、工業生產、產品銷售、職工再就業四位一體，產生了積極的拉動效果。自1998年至2002年來，山東省公路建設完成的投資共拉動GDP增長549億元，直接為社會創造2·4億個勞動日就業機會。

　　高速公路也成為新的“坐標”和新的“參照系”，并被人們形象地稱為“經濟走廊”。據統計，目前全省90%以上的經濟技術開發區和工業園區分布在高速公路沿線。通車較早的濟青高速公路沿線，建有各類經濟開發區35個;靠近濟青高速的章丘市刁鎮，目前已有11家合資企業掛牌，年銷售額1億多元;而兩條高速公路橫貫城區的青島市城陽區，早已成為韓國客商關注的焦點。

　　盡管又一次拿了全國第一，但山東交通人已給自己確立了更高更遠的目標：2008年高速公路通車里程達到4000公里。屆時，占全省80%以上縣市區將由高速公路連接，一個布局更加合理、快速高效、安全舒適的高速公路網絡，將為山東新一輪經濟騰飛發揮出更大的作用!