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　　12月21日凌晨1時，海榆中線瓊中至五指山段公路改造工程水泥砼攤鋪進入瓊中營根。

　　海榆中線瓊中至五指山公路段改造工程自9月以來已進入全面沖刺，瓊中出口路段完工后，最后一段五指山出口路段幾公里的水泥攤鋪也全面進行。

　　據工程指揮部傳來的消息，到春節前夕，該路段可以全部完工并通車。屆時，改造后的海榆中線便告全線貫通。

　　海榆中線是貫穿海南島中部五指山腹地的唯一通道，全長281公里。為國家干線公路，也是我省“三縱四橫”公路網主骨架的重要組成部分，始建于1952年。由于種種原因，該路雖經多次保養、修補，但一直沒有從根本上改變面貌，已不適應中部地區經濟發展。1998年，省委省政府實施中部開發戰略，投入資金改造中部地區公路，其中海榆中線改造里程198.3公里，目前正進行改造的瓊中營根至五指山段公路，是地形最復雜、線型最差、施工難度最大、環境最惡劣的一段，全長73.938公里。

　　據介紹，該路段是在原路的基礎上降低坡度和取直，全路均為水泥混凝土路面和硬路肩。營根至毛陽段路基寬為10米，毛陽至五指山段路基寬為8.5米。