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　　我國壓路機行業經過40多年來的不斷發展，已經有了長足的進步。尤其是進入90年代以后，壓路機產銷量增長迅速，加入壓路機生產的企業不斷增加，使壓路機制造企業多達80余家，能夠生產0.5~30t振動壓路機、4~24t靜碾壓路機和16~30t輪胎壓路機等規格品種較為完備齊全的系列產品，基本形成能夠自主開發與生產的完整壓路機制造體系，其技術水平與國際先進水平之間的差距正逐步縮小。這種高速增長的局面，勢必將壓路機配套件行業推向一個新的發展時期。

　　機械驅動占主導國產價格有優勢

　　總體來看，國內同行業配套件生產技術水平不高但具有明顯價格優勢，特別是機械驅動振動壓路機具有十分明顯的特點。國內近來逐步流行采用變速箱、分動箱、驅動橋方式的驅動系統，采用動力換擋、換向操縱，提高操縱輕便性，驅動橋多為裝載機用橋，具有技術先進、通用性高、維修性好等優點。振動軸承、行走軸承采用國產軸承。

　　目前，國內振動壓路機產品中，機械驅動壓路機占主導地位的根本原因，在于其低廉的價格很適合國內購買力有限的相當一部分用戶的需求，由于我國整體工業水平較低，地區經濟發展不平衡，機械傳動的壓路機以其價格低廉、維修簡單等優勢，在我國現階段還有相當大的用戶群體和市場。雖然機械驅動壓路機在國內壓路機市場占據著主導地位，但存在著技術指標及水平落后、作業效率低、操作舒適性差、維修性差等問題。

　　國內壓路機主要生產企業雖然具有開發生產高技術水平全液壓驅動振動壓路機的能力，但具有開發制造能力和能否形成批量生產供貨且能被市場大批量接受的結果是完全不同的兩回事。國內制造的全液壓驅動振動壓路機目前遠遠低于機械驅動振動壓路機的市場占有份額。由于國內全液壓驅動振動壓路機受到質量可靠性和成本等的制約，主要零部件若采用國產配套件的話，雖然具有一定的價格優勢，但其質量可靠性難于得到保證，主要零部件若采用國際著名品牌產品的話，往往造成制造成本高，既無價格優勢也無品牌優勢，很難與國外著名制造企業生產的壓路機競爭。

　　可靠性重視不夠技術更新能力不強

　　國內配套件行業目前普遍存在產品技術落后、產品結構不合理、產品質量不穩定、產品可靠性差、工藝制造和檢測手段薄弱、技術研發能力不強、管理水平低等問題。配套件質量及可靠性差，往往是造成主機整體質量及可靠性水平不過關的主要原因。柴油機、變速箱、液壓泵馬達閥等元件普遍存在三漏問題。液壓系統出現的故障約占總數的50%~70%。其中由于密封件、組合件等的加速老化、失效造成滲漏的故障，占液壓系統故障的50%左右。液壓泵、液壓馬達及軸承壽命短的問題也較為突出。彈簧類的剛度不穩定，換擋壓力調整彈簧、換擋定位調整彈簧不同程度地存在變軟。主機三包期間故障反饋率統計表明，配套件造成的故障次數遠遠高于自制件所占故障次數。

　　國外壓路機產品已經進入電子及信息時代，隨著微電子技術、自動控制技術和計算機技術等高科技的迅速發展，壓實過程監測技術、計算機仿真技術、自動控制技術、輔助選擇技術、智能化技術等新技術已經開始在國外壓路機產品上應用。而國內的產品水平特別是配套件產品水平，與國外產品相比差距較大。我國壓路機等工程機械配套件廠家中擁有自己的關鍵技術的廠家較少，許多配套件廠家技術更新能力不強，往往只能在原有產品水平基礎上進行有限改進。產品開發與技術創新是企業可持續發展的核心動力，沒有技術創新和知識產權的產品，必然走不出價格戰的困境。

　　專業化生產水平低降低成本還有空間

　　壓路機等工程機械屬于資金密集、技術密集型且與相關工業關系極強的產品，涉及技術面廣、業務多，主機廠產品技術含量的提高，需要眾多配套廠家的密切配合，約有60%~70%的配套件需專業廠提供。壓路機主機生產以產品總體設計、結構件制造、產品配套件選購和組裝為主要內容。工程機械現代制造企業往往采取典型的啞鈴型生產管理模式，主機廠家只加工生產一些特殊的關鍵件和進行整機的組裝調試，大部分零部件往往采取委托專業廠制造或直接采購。配套件生產趨于嚴格的專業化生產，即便是大規模的生產企業，也在進行專業化生產的重組。由于經營管理等方面的原因，配套件質量不過硬，往往導致整機可靠性不高，最終造成產品后期費用急增。這也是用戶反映最強烈的問題。我國工程機械發展較慢的一個重要原因是尚未形成專業化配套化生產廠家群體，專業化配套沒有強有力的支撐，專業化協作能力和水平較低，往往導致技術更新緩慢、產品可靠性低。

　　工程機械的價格戰已經使得市場可承受的心理價位越來越低，這將給許多配套件廠家提出更高的要求，不得不走薄利多銷之路。盡管配套件的銷售價格和利潤指標不斷在降低，但與主機的指標相比仍然具有降低成本的空間，國內配套件廠家在進一步降低管理成本、提高生產效率等方面尚有潛力可挖，主機廠家與配套件廠家聯合起來，共同制定價格平衡利潤，一起開拓國內競爭日益劇烈的市場。

　　不斷提升技術水平積極參與市場競爭

　　隨著市場的一步步成熟，用戶對產品的可靠性程度要求越來越高，同時對配套件的可靠性提出了更高的要求。業內專家指出，從以下幾方面加強：

　　首先，提高質量可靠性。壓路機配套件可靠性程度的高低，直接影響著壓路機的整體質量。目前國內配套件廠家對零部件的可靠性試驗重視不夠，試驗設備較少，尚不能完全針對零部件在主機使用中的工況進行科學全面的可靠性考核。因此配套件廠家應該針對各自的實際情況，制定高效率的試驗計劃，完善試驗設備和手段，采用合理的試驗方法，以達到能夠充分暴露出零部件在設計、材質和工藝等方面的缺陷，為提高產品的可靠性積累大量的數據和經驗。

　　其次，增強制造手段和加工能力。一個產品的質量，是靠每一道工序來保證的。配套件廠家需要不斷引進先進的制造設備和管理模式，有效解決主機廠存在最多的配套件質量問題。鑄造質量差、液壓元件清潔度差、零件加工精度得不到完全的保證以及部件一次裝配合格率不高等問題，一直是配套件存在的共性問題。這些問題是造成主機早期故障多、可靠性程度提高緩慢的主要原因，主機廠一直反應強烈，因此配套件廠家在引進先進制造設備、提高加工制造水平的同時，還應該引進先進的現代管理模式，強化人員的可靠性責任意識，加強工序間的質量控制，使配套件的可靠性設計目標在制造過程中得以實現。

　　此外，不斷提升配套件技術水平。我國傳統產品與國外產品相比雖然具有絕對的價格優勢，但是產品的技術含量和制造水平與國際先進水平存在相當差距也是事實。目前國內高技術水平的壓路機所用泵、馬達、閥等液壓系統元件、電器控制系統元件、振動及驅動軸承等涉及技術性和可靠性的關鍵元件，往往只能采用國際著名品牌的產品，勢必導致產品的制造成本偏高，無明顯的價格優勢，很難與國際知名品牌的壓路機產品競爭。

　　隨著壓路機市場的不斷成熟，越來越多的用戶對產品的性能和舒適性都提出更高的要求、注重減振好、噪聲低、配置有空調等輔助設施的駕駛舒適性、操縱的舒適性、功能的先進性和實用性。而國內的壓路機技術尚處于僅能滿足基本功能的低水平上。因此主機和配套件廠家應將精力放在技術創新和提高企業核心競爭力上，使企業的整體實力得以提升，不斷向高技術、高可靠性邁進，積極縮短與國際先進產品的距離，開發高水準、高品質且價格適中的國產配套件，尤其是重點開發高可靠性、高性能水平的液壓系統元件、電器控制系統元件以及密實度等先進檢測裝置，來滿足國內高技術水平的壓路機的需要，必將有著廣闊的市場前景。