作為七大行政區(qū)之一,西北地區(qū)由于資源豐富,需要大量的運輸車輛,一直是國內(nèi)重卡的主要銷售區(qū)域。
那么,今年開春以來,西北地區(qū)的重卡銷售情況如何?筆者最近對西北五省的部分重卡經(jīng)銷商進行了一次摸底。這些重卡經(jīng)銷商一致表示,受國四排放實施影響,今年重卡市場開局不太好,而且,由于用戶何時能普遍接受國四重卡還是個未知數(shù),他們對全年的重卡市場表現(xiàn)也不看好。
受各地實施國四排放標準的影響,今年重卡市場開局不太好
開局不利 國四是主因
“最近的市場表現(xiàn)一般,因為剛過完年,現(xiàn)在才開始有客戶來咨詢,不算很多。一個月就能賣20-30輛車,和去年同期相比,要差一點。”對于目前的烏魯木齊重卡市場表現(xiàn),新疆迪靈杰汽車銷售服務集團公司總裁雷建國如是介紹。
同樣,在新疆明鑫晟汽車銷售有限公司郭經(jīng)理看來,今年的烏魯木齊重卡市場也很是蕭條。“現(xiàn)在一個月就幾十輛車的銷量,但是在去年同期,都在百輛以上。”究其原因,他介紹說,一方面是因為新疆重卡需求量都是靠能源類的運輸帶動,但是今年能源類的市場都不太好;另一方面,國四卡車價格較高,用戶一時還接受不了。
在甘肅蘭州,甘肅德泰汽車銷售有限公司經(jīng)理武家慶說,今年由于實施國四排放標準,蘭州整體市場都不太好。“今年國三轉(zhuǎn)國四,甘肅基本上全境實施了國四排放,但是對于用戶而言,他們還是想買國三車,不過買了又上不了戶,所以,局面就這樣一直僵持著,到現(xiàn)在依然沒有緩解。”
“不怎么樣。”當問到青海西寧最近的重卡市場如何時,青海煜展東風汽車銷售服務有限公司李經(jīng)理給出了這樣的答案。從去年7月1日開始,青海西寧就實施了國四排放標準,但目前對于用戶來說,國四車還是一個適應的階段,他們普遍認為國四車購買尿素不太方便,維修成本高。“年前,我們還能靠提前儲備的一些國三車輛過活,但現(xiàn)在,我們只能向用戶推薦國四車。效果可想而知,每個月就只能賣4、5輛。”
在寧夏銀川,東風重卡經(jīng)銷商,寧夏交通物流產(chǎn)業(yè)股份有限公司的梁經(jīng)理說,因為實施國四,而用戶對國四車普遍不接受,因此最近市場很不理想。對于這種局面何時會有所好轉(zhuǎn),梁經(jīng)理說,“估計要到半年以后,大家?guī)炖锏膰嚩假u空,而且用戶對國四車也有一定的認可度之后,市場才會有所好轉(zhuǎn)。”
在銀川,用戶目前對國四車普遍不接受
另據(jù)陜西盛源汽車銷售有限公司王旭經(jīng)理介紹,由于西安實施了國四排放,今年1、2月份的重卡市場表現(xiàn)很一般。不過,因為他們公司主要銷售的是國三庫存貨,而且銷售區(qū)域是全國各地,影響相對小一些。“即便如此,從我們公司的銷量來看,今年和去年同期還是有一定的差距,這說明,全國的用戶對車輛的總需求今年在逐漸減少。”王旭補充說。
用戶不接受國四重卡 全年市場難看好
國四的不利影響究竟會持續(xù)多久?對于全年市場,西北地區(qū)的重卡經(jīng)銷商又是如何分析和預測的呢?
盡管目前烏魯木齊國四排放標準已經(jīng)實施一段時間,但雷建國介紹說,國四重卡到現(xiàn)在依然賣的很不好。“尿素的問題、價格的問題,用戶對車輛很不認可,對于很多用戶來說,共軌都接受不了,更何況是國四的車。”鑒于這種局面,盡管3、4月份傳統(tǒng)的重卡銷售旺季馬上就要到來,但在他看來,“應該也好不到哪里去,能和去年同期持平就不錯了。”
在烏魯木齊,國四重卡現(xiàn)在依然賣的很不好
對于全年市場的預測,雷建國認為,“中央調(diào)低GDP增幅,導致經(jīng)濟發(fā)展放緩,很多項目都不啟動了。因此,今年的重卡市場,我不看好。”
同樣,武家慶也告訴,因為工程量的減少,今年工程車會下滑,而且下滑的幅度很大;物流車會有一定提升,但是提升的幅度不會太大。“總的來說,今年的重卡銷量能和去年持平就不錯了。”
據(jù)李經(jīng)理觀察,從西寧目前的重卡市場來看,全年市場很不好說,因為國四車的價格普遍高出4萬-5萬元,很多用戶對這個價格接受不了,到底用戶何時能對國四車輛普遍認可,目前還是未知數(shù)。“而且,西寧僅市區(qū)實施了國四排放,外州縣還是沒有實施,所以用戶就在外州縣買車上戶,這對我們的影響還是很大的。”
梁經(jīng)理也表示,今年銀川重卡整體市場不會太好,銀川重卡市場一直以來受當?shù)孛禾窟\輸業(yè)影響很大,而今年整個煤炭行業(yè)都不行,所以對車輛的需求量肯定上不去。
可見,在重卡用戶對國四車輛接受度普遍不高、市場需求一般等一系列因素的影響下,西北重卡經(jīng)銷商對今年的市場并不看好。然而,市場變化莫測,在西北地區(qū)國四排放實施日趨嚴格的形勢下,今年的西北重卡市場真會像經(jīng)銷商預測的這樣嗎?仍需繼續(xù)關注。
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