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　　沒有必要搶購和囤積

　　“10月份以來，北京供暖提前啟動。”高君認為，今年煤改柴項目的實施使得供暖柴油消費量超過預期，據測算，10到11月份，北京柴油的月均消費需求達到了12.5萬噸，與去年同期相比增長了19%，供需缺口在1.5萬噸。

　　高君告訴記者，他關注到一個重要的現象是，由于北京周邊地區零售抬價，而北京公司一直堅持國家規定的零售價格，導致過境貿易車輛集中在北京加油。排隊加油現象無形中加大了部分客戶的恐慌心理，打亂了正常的消費節奏，儲備柴油。他的一位朋友稱，他在加油站曾經看到一位貨車司機一次加了800升。

　　他表示，北京石油公司12月份的柴油供應量肯定會超過11月份的9萬噸，因此，消費者完全可以根據自己的需求加油，沒有必要搶購和囤積。

　　中石化啟動應急預案

　　高君表示，北京石油公司12月份的柴油供應量肯定會超過11月份的9萬噸，

　　“我們已經啟動了市場供應應急預案。”高君介紹，這個預案內容包括，對外積極爭取資源，對內優化調運方案，確保加油站和重點用戶用油。除了自營加油站的正常經營外，政府機關、使館、駐京機構等重點部門和公交、環衛、水電、供暖、醫教等重點行業以及核心終端用戶的油品供應作為必保目標都在這個應急預案中。

　　根據預案，目前北京石油公司的14座油庫全天候接卸油品，下屬近500座加油站24小時確保供應，200余部油罐車采用人歇車不歇的方式晝夜運輸油品，確保加油站正常經營，并通過調度令嚴格控制油品出庫流向和數量，建立市場供應預警系統，確保資源尤其是柴油資源的進銷平衡。

　　從9月份起，北京石油公司已經安排專人催調資源，對配置計劃較大的煉廠先后派出30余人次駐廠催調，同時積極協調鐵路運輸，先后爭取到12個部令和15個鐵路流向，確保資源的到貨進度。另一方面，他們也得到了中國石化集團銷售公司和華北公司的大力支持，利用本地煉廠發貨便利及管輸優勢，連續兩個月提前執行了部分柴油配置計劃。

　　春運用油不會受影響

　　“北京柴油市場的緊張局面還將持續多長時間，什么時候會緩解?”面對眾多消費者關心的問題，高君透露，目前，中國石化已經決定進一步加大對北京油品市場的投放量，經過努力，供求緊張的狀況近期將會得到很大程度的緩解。據了解，目前柴油的主要用戶大致可分為汽車、工程機械、農用機械和鍋爐供暖等。

　　對于有人擔心柴油市場的現狀是否會影響到即將到來的春運，高君同時表示，鐵路運輸屬于國家直供單位;至于汽車長途客運，北京石油公司已經將其作為重點保證范圍，因此，有關交通部門和乘客不必擔心。

　　私自抬價可電話投訴

　　記者昨天在北京石油公司靜安里營業部看到，目前中國石化北京公司執行的柴油零售價格，依然是國家規定牌價：0號柴油，每升2.86元;-10號柴油，每升3.06元;-20號柴油，每升3.19元。

　　高君稱，無論怎樣，他們都會充分保證消費者的利益，保持市場的穩定。這一點，消費者完全可以放心。

　　昨天下午，市商務局、工商局、物價局等有關部門的負責人已經親臨在京的中國石化加油站，看是否敞開供應并嚴格執行國家定價。高君表示，如果有消費者在中國石化加油站發現價格不符，可以撥打免費投訴電話8008100257。(姜新菊)

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　　中石油確保北京用油

　　信報訊(記者陳峰)“如果你開車到中石油直屬加油站加柴油，百分之百能買到。”本報昨日關于柴油緊張的報道驚動了中國石油天然氣股份公司華北銷售北京分公司安全總監韓國宏，他希望眼巴巴盼著柴油的司機能解燃眉之急。

　　韓國宏稱，柴油市場告急后，中石油華北公司立即下令，庫存油不得外批，以確保所轄華北7省市加油站的柴油供應，特別是北京地區的柴油供給，保障車輛用油。

　　韓國宏表示，中石油在北京地區有53家直屬加油站，100%有柴油，只要司機開車去加油，一定能買到。不過，韓國宏也表示，這53家有變相的限量供應措施：只向車輛油箱售油，如果拿著其他容器去采購，那就買不到。

　　至于價格，韓國宏表示，嚴格執行國家定價。

　　特寫鏡頭

　　公交車不再發愁燃料

　　“最長的一次排了6個小時隊才拉上油。”北京市公交總公司燃料供應分公司總經理張云鵬說。

　　“一度極為緊張，脆弱得幾乎要停車了。”張云鵬告訴記者。不過，現在張云鵬的心可以說踏踏實實地放下了，10月份，中國石化北京石油公司已經將位于長辛店、順義、沙河的油庫，定為北京公交總公司的定點油庫。在這些油庫，設有公交專用發貨臺，只要是公交公司的運油罐車，隨到隨發，不用排隊。

　　張云鵬表示，多虧中國石化北京石油公司的鼎力支持。現在，以前只占其40%供應份額的中國石化北京公司承擔起8000多輛公交車的全部用油。10月份以來，日平均供應量達到170噸。