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　　為實現省委、省政府提出的“建設大交通、促進大發展，提前實現現代化”的目標，實現交通新的跨躍式發展，今后五年，余杭交通建設將投入60個億，再掀交通建設的新高潮。

　　在建重點工程你追我趕

　　從今年起，余杭將參與三條以上高速公路的建設。總投資1億元，長7.4公里，按雙向6車道設計的滬杭高速公路拓寬余杭段將于2005年底前完成;杭徽高速公路余杭段總投資15.6億元，計劃2004年開工，2006年完工。這些高速網絡的建成，將大大增強余杭與長三角地區的南京、無錫、揚州等地交流合作。

　　讓等級公路通到家門口

　　外地商販開著機動車到自家門口收購茶葉、小竹筍等農特產品，價格還比以往高，這在以前是中泰鄉楓嶺村農戶們想都沒有想到的事兒。可是一條長3.2公里，路基寬8米，路面寬6米的康莊大道———金張公路讓這成為了事實。這是余杭10月17日正式啟動實施的“村村通等級公路”建設給老百姓帶來的最直接的好處。

　　目前，余杭全區已經完工和即將完工的通村公路已達60多公里，近百公里的村道正在測繪之中。余杭決定用3年的時間新建或改建通村等級公路300余公里，提前實現村村通等級公路。構筑“水運強區”平臺

　　余杭積極構筑起水運強區的平臺。臨平、崇賢、仁和三大港口作業區占地5818多畝，總投資估算為16.7億元，總規劃的年吞吐量為2394萬噸，至2020年建成500噸級泊位122個。

　　作為杭州港的重要組成部分，目前，三個港區工程可行性報告已經通過專家評審。同時，上海富春集團已與余杭簽約，投資12億元開發建設崇賢作業區;杭州梁運儲運公司已簽投資意向，擬開發建設仁和石化作業區;浙江新錦江已簽投資意向，擬開發建設臨平作業區。

　　三個港口將全面連接京杭運河的內河航道與黃浦江的海運，以水上運輸的低成本吸引更多的物流業主加盟。此外，投資1億元，計劃按“四自”政策建設的武獐航道項目已進入初設，爭取年內動工。