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　　新桂網-南國早報記者楊梅 見習記者文彩云 2004年，是南寧市實現“三年中變化”關鍵的一年，南寧市城建計劃投入122億元，建設項目包括道路橋梁、相思湖新區、舊城改造和經濟適用房等10個領域。記者從2004年城建項目計劃(征求意見稿)中獲悉，道路橋梁是建設的重點，明年安排的一批道路橋梁和交通改善項目，累計投資額占了整個城建計劃總投資的1/3。

　　為改善交通，南寧市規劃部門精心規劃了10座立交橋和“四環”、“五橫”、“三縱”等道路網絡。目前這些項目的建設方案正在征求意見中

　　一、新建10座“立交” 快環道上占半

　　明年計劃要新建的10座城市立交橋，有5座在快速環道上，它們均處在出城的主要道路與環道相交路口。

　　據南寧市規劃局相關負責人介紹，按照南寧市快速環道的設計要求，快速環道上要有十多座立交橋。快速環道建成之時只有兩座互通式立交橋，即友愛立交橋和邕賓立交橋，還有上跨式分離立交橋5座。沒有一步到位按設計修建全部立交橋，原因是當時的交通量小，所以只在幾個主要路口修建了立交橋。

　　隨著交通流量的不斷增大，快速環道平面交叉路口過多，環道漸漸暴露出一些交通問題，使得快速環道難以發揮“快速”的功效。2004年，葫蘆頂大橋就要開工建設，它是快速環道上最后一個“缺口”。目前南寧市正積極將快速環道上現有的交通問題盡快解決好，以便葫蘆頂大橋建成后，環道全線能充分發揮“快速”的效能。

　　竹溪大道-民族大道立交橋是新建5個立交橋的重中之重。這座立交橋計劃在明年開工并建成通車，是互通式立交橋，工程計劃投資1億元。它之所以要趕在明年建成，是由于位于民族大道和竹溪路口的南寧國際會展中心將作為“中國-東盟博覽會”的會址;再加上民族大道是南寧市最重要的出城要道，每天的車流量相當大。建設這個互通式立交橋，既可以使進出城的車輛順暢便捷，也可使快速環道上的不利交通因素減少。

　　按照規劃，明年在快速環道上建設或者完成項目前期工作的還有4座立交橋，具體是沙井大道-南站西路立交橋、秀廂大道-大學路立交橋、白沙大道-江南路立交橋、竹溪大道-青山路立交橋。

　　二、市內建“立交” 解交通疙瘩

　　明年，南寧市還規劃在市區內建設5座立交橋。幾座立交橋各具特色。

　　中華-園湖立交橋：鐵路從南寧市中心穿過，分割了市內交通，不僅使得中華路、望州路、民主路等路段交通不暢，更影響了鐵路以東片區的經濟發展。南寧市民大多不愿意居住在望州嶺和長?嶺一帶，一方面是因為兩個鐵道路口經常擁擠不堪，交通艱難，另一方面也因為這個片區經濟欠發達，環境也不太好。

　　解決鐵路分割交通問題，這也是周邊居民的一大愿望。計劃投資1.2億元的中華-園湖立交橋，2004年將完成設計并開工建設。設計中的立交橋是上跨鐵路、連接園湖路及中華路、望州路的十字互通立交橋。

　　順帶提到另一個重要消息：園湖北路將向北打通，連接明秀路。屆時，這座立交橋不僅解決了鐵路的交通問題，更成為中心區二環的一個重要節點。

　　南建路-五一路立交橋：這個項目是永和大橋的一個附屬工程，計劃投資7000萬元，明年將與永和大橋及連接永和大橋的中華路延長線一起建成通車。這個立交橋在最初的設計中，是個平交路口，后來南寧市政協提議，應當長遠打算，建成立交橋。當時圍繞路口究竟是“平交”還是“立交”，還進行過認真論證，最終決定建成立交橋。

　　江濱路邕江一橋高跨橋：按照計劃，明年朝陽環交橋和江濱立交橋就要拆除，取而代之的是高跨邕江橋頭的高架立交橋。高架橋沿新建成的江濱路一躍而起，跨過邕江一橋東橋頭，橋長300米。跨橋計劃投資1500萬元，計劃明年建成并通車。

　　友愛路延長線-民族大道立交橋：友愛路向南延長至桃源路，穿過人民路、民主路、民樂路，順著南環路與民族大道相交，由于與共和路的路口太近，遂決定采用上跨民族大道的設計。

　　鳳嶺南北干道-民族大道立交橋：正在建設中的鳳嶺南北干道，路兩邊都有建設中的大項目，包括翡翠園、高爾夫球場、榮和山水美地、新天地別墅等，很快將是車流量大、人流密集的區域。修建立交橋不僅讓出入城的主要通道——民族大道暢通無阻，還確保了鳳嶺南北兩邊的交通順暢。這座立交橋計劃明年完成設計并開工建設。

　　三、“四環”將顯現 方便繞城行

　　隨著城市道路路網的完善，南寧市民不久就會驚喜地發現，市區的道路漸漸形成了環道。除了最外圍的高速環道，市區內還將形成三大環道。

　　“一環”是最內圍的環道，由中華路、北大路、北大橋、體育路、桃源橋、桃源路、新民路、公園路圍圈而成。據悉，明年將擴建公園路，開工建設北大橋。

　　“二環”包括明秀東路、明秀西路、邕江二橋、五一路、福建路、凌鐵大橋、教育路延長線、園湖路、園湖北路延長線。明年計劃建設園湖北路延長線、中華園湖路立交橋、凌鐵大橋。

　　“三環”就是現在的快速環道，由秀廂大道、沙井大道、白沙大道、竹溪大道等組成。目前還有葫蘆頂大橋尚未建成，該橋計劃在明年開工建設。

　　“四環”在快速環道的外圍，屬于高速公路環道。屆時，從各個方向經過南寧的車輛，不需穿城而過，只要在“四環”上就可呼嘯而過了。

　　四、東西走向道路 規劃建成“五橫”

　　按照規劃，在南寧市區內將建設東西走向的“五橫”主要道路。

　　“第一橫”：由富寧路—邕江二橋—明秀西路—明秀東路—南梧公路構成。“一橫”在快速環道內，長約15公里。目前“第一橫”已經基本形成。

　　“第二橫”：由望州路—中華路—中華路延長線—永和大橋—南建路—亭洪路等組成，全長約12公里。為了完善“第二橫”，明年將開工建設中華路—園湖路立交橋、永和大橋、南建路—五一路立交橋。

　　“第三橫”：由長?路—民主路—人民東路—人民西路—新陽路等組成，全長約14公里。目前“第三橫”也已經大致形成，2003年民主路擴建完工并改成雙向行駛，計劃明年擴建長?路，將使“第三橫”更順暢。

　　“第四橫”：主要由民族大道和江濱路組成。據了解，在2004年，民族大道上的幾個交叉路口的交通狀況都將得到改善。快速環道四大交通安全隱患點之一的竹溪大道與民族大道路口也將大有變化，明年將重點建設這個路口的互通式立交橋。友愛南路延長線與民族大道相交處，將建成友愛路上跨民族大道的分離式立交橋，對民族大道的原有交通不造成影響。

　　“第五橫”：由五一西路—五一東路—福建路—凌鐵大橋—教育路延長線組成，全長約11公里。凌鐵大橋、永和大橋南岸的南建路和五一路立交橋，以及五一路路面改造，已經列入明年城建計劃的征求意見稿中。

　　五、南北方向通道 “三縱”任你馳騁

　　在南寧市區的南北方向，規劃要有“三縱”主要通道。

　　“第一縱”：由大學路—北大路—北大橋—體育路—江南路組成，全長約11公里。其中北大橋和體育路尚未開始修建，但已在計劃中。

　　“第二縱”：由友愛北路—友愛南路—友愛南路延長線—南環路—中山路—桃源路—雙擁路組成，全長約11公里。據介紹，這其中的“重頭戲”就是明年要重點建設的友愛南路延長線。友愛南路延長線是“第二縱”的主要組成部分，這條路作為貫穿南寧市中心區南北向的道路，是目前在市中心區惟一一條尚未打通的主干道。現在的友愛南路在人民東路雙?井處成了“斷頭路”。明年計劃把友愛南路再向南延伸，穿過民主路、民樂路、民生路，再進一步向南延伸到南環路，以分離式立交橋的形式跨民族大道，然后沿南環路和中山路一直到桃源路。這條路建成后，將大大緩解中華路、人民路、公園路、新民路以及朝陽路等道路的交通壓力，對南北方向的交通順暢將起到重要作用。

　　“第三縱”：由園湖北路延長線—園湖北路—園湖南路—南湖二橋—青山路組成，全長約8公里。

　　在這一條縱道上，明年將重點建設園湖北路延長線，將園湖路向北延伸至明秀東路段。就現狀看，園湖路延伸到中華路就成了“斷頭路”，對交通非常不利。園湖北路延長線建成后，對于緩解中華路、北湖路、望州路、園湖路等路段的交通壓力有重要作用。

　　所有這些規劃項目建成后，南寧市中心城區“三個環路”和“五橫三縱”道路打通了，市區內的主要交叉路口改造基本結束;再加上中心城區與外環高速公路連接的放射性道路全部完工，將構建出完善的城市交通網絡系統。

　　①竹溪大道-民族大道立交橋②青山路-竹溪大道立交橋③白沙大道-江南路立交橋④沙井大道-南站西路立交橋⑤大學路-秀廂大道立交橋⑥中華路-園湖路立交橋⑦友愛路-民族大道立交橋⑧江濱路-邕江一橋立交橋⑨南建路-五一路立交橋⑩鳳嶺南北主干道立交橋

　　規劃明年開工建設的其它項目一覽表

　　3大舊城改造重點項目

　　1、壯志小區2、華南小區3、大學路98號小區

　　5個景觀亮化工程

　　1、民生路(朝陽路——新民路口)擴建暨景觀亮化

　　2、中興大橋亮化工程3、白沙大橋亮化工程4、清川大橋亮化工程5、永和大橋亮化工程

　　6大公園

　　1、相思湖公園2、鳳嶺公園3、五象嶺森林公園4、廣西高峰森林動感世界

　　5、動物園擴建與心圩江公園建設

　　6、獅山公園擴建

　　7大重點公共建筑

　　1、南寧市體育中心2、世貿商城3、地王國際商會中心4、城市規劃建設展示館5、新民族影城6、廣西民族博物館7、金湖廣場

　　8個路口改造工程

　　1、北湖-明秀路口2、長湖-濱湖路口3、青山-雙擁路口4、建政-園湖路口5、新竹-園湖路口6、東寶-園湖路口7、七星-新民路口8、中興大橋北橋頭交叉口責編：朱燕 來源：新桂網-南國早報