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　　北京市交通委員會日前對外宣布，北京在2008年奧運會之前，將投資1800億元人民幣，重點加強城市立體交通網絡建設和7個熱點地區的交通基礎設施建設。據悉，未來1-3年內，北京交通擁堵狀況有望得到緩解。

　　作為北京重點建設和完善的立體交通網絡主要包括軌道交通網、高速公路網、城市快速路網和公共交通網四大體系。

　　其中，軌道交通里程長期規劃1100公里，中期600公里。目前實施的是到2008年的近期規劃，包括地鐵5號、4號、10號線和奧運支線4條地下線路，機場線和4條郊區線、5條地面線路，共300公里。

　　北京五環路通車后，北京目前高速公路里程已達到了500公里。到2008年，北京高速公路總里程將發展到890公里，逐步實現北京高速公路網。

　　城市快速路網絡將由15條放射性聯絡線構成，連接二、三、四、五環，計劃建設280公里，現已完成215公里，力爭在2006年建成。這個快速路網計劃建成后，將和各條環路一起，承擔市區交通量的80%，緩解交通擁堵狀況。

　　在北京公共交通網中，明年將在北京南中軸路、中關村、朝陽路等地區開通首批可乘坐300人左右的大容量公交車輛。公交專用道明年也將由現在的80公里增加到130公里，到2008年以前，公交專用道將延伸至400公里。同時還將開辟新的公交線路，使更多的居民小區實現公交直達。今年年底北京將有80部公交車開設“一卡通”系統。

　　北京還確定區域交通擁堵嚴重的中關村、回龍觀、奧林匹克公園(亞運村)、CBD商業區等7個地區作為交通設施建設的重點區域。目前，這些重點地區的基本規劃已經確定，明年正式實施所有建設項目。

　　另據消息，北京首都機場擴建工程方案11月16日確定。預計總投資高達167億元人民幣的這項工程包括新建第3條跑道、新建T3航站樓以及配套建設水、電、氣、油、通導等設施。新機場2007年年底前建成，屆時將滿足年旅客吞吐量6000萬人次、貨郵吞吐量180萬噸;飛機起降50萬架次，高峰時每小時飛機起降124架次。