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　　京滬高鐵的商機

　　無疑，在中國城市化、現代化的重要轉折點上，京滬高鐵寄托了人們相當多的期待，也將帶給中國以新的機會。我們正被送上“高速鐵路”的時代，每個人都需要更快地適應。

　　無疑，面對必將到來的“高速鐵路時代”，中國必須做好準備。

　　“中國制造”的巨大商機

　　據悉，在技術上京滬高鐵已經不成問題，有關部門邀請了各路專家來為京滬高鐵出謀劃策，在水泥技術問題上邀請了建筑設計院、建筑研究總院、冶金研究總院的專家。這是因為京滬高鐵的設計壽命為100年，各方面都有嚴格的技術性要求。

　　線路、橋梁、隧道、涵洞等工程技術，將形成我國完全獨立的技術標準和自主知識產權；通信、信號、牽引供電系統，將形成滿足我國客運專線系統集成的標準和要求；運營調度和旅客服務系統，也將堅持自主創新。

　　關于列車，目前有德國西門子、法國阿爾斯通、加拿大龐巴迪、日本川崎重工四家公司都與國內企業建立了合資廠，通過引進先進技術，來實現在中國自主生產時速達300公里以上的列車，其中10%至15%是進口原車，而80%以上將是“中國制造”。