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　　京滬鐵路客運(yùn)專線公司籌備組6日發(fā)布公告，全面招標(biāo)京滬高鐵的土建施工單位、工程監(jiān)理和工程技術(shù)咨詢機(jī)構(gòu)，招標(biāo)截止日期為本月17日。據(jù)透露，京滬高鐵工程預(yù)計(jì)將于明年1月中旬開(kāi)工。

　　據(jù)報(bào)道，其中，工程技術(shù)咨詢實(shí)行全球招標(biāo)，其他兩個(gè)項(xiàng)目招標(biāo)僅限于國(guó)內(nèi)機(jī)構(gòu)或單位。隨后，多個(gè)領(lǐng)域的專家組將對(duì)參與招標(biāo)的單位進(jìn)行資格預(yù)審。

　　公告表示，京滬高鐵建設(shè)資金來(lái)自鐵道部和其他投資人投入的資本金、各種債務(wù)資金等。其中，鐵道部的出資比例暫定為78．9％。

　　據(jù)京滬鐵路客運(yùn)專線公司籌備組相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，京滬高鐵投資總額巨大，總工期為5年。因此，此次招標(biāo)的對(duì)象須具備極強(qiáng)的實(shí)力和專業(yè)水準(zhǔn)，允許具備條件的1家外方工程咨詢機(jī)構(gòu)與兩家中方機(jī)構(gòu)組成聯(lián)合體共同參與，但中方機(jī)構(gòu)須為牽頭單位。

　　京滬高鐵將設(shè)置北京、天津、濟(jì)南、南京、上海等21個(gè)客運(yùn)車(chē)站，全長(zhǎng)1318公里，時(shí)速為300－350公里。屆時(shí)，從北京到上海只需5個(gè)小時(shí)。

　　全國(guó)政協(xié)委員、鐵道部副部長(zhǎng)孫永福近日接受記者采訪時(shí)，展望了中國(guó)鐵路在“十一五”期間發(fā)展的宏偉目標(biāo)。他介紹稱，京滬高鐵的國(guó)產(chǎn)化率將達(dá)到70%以上，最低時(shí)速300公里，從北京到上海只需5個(gè)小時(shí)就能到達(dá)。

　　據(jù)知情人士透露，鐵道部將通過(guò)中國(guó)鐵路投資總公司出資400億元人民幣，持有京滬高鐵有限公司35%的股權(quán)。另外五個(gè)機(jī)構(gòu)投資者，包括工商銀行，中國(guó)銀行，建設(shè)銀行，全國(guó)社會(huì)保障基金會(huì)和一家海外私募基金也將各投資100億元。