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　　據《現代快報》報道，從今年7月1日起，扎著“辮子”的電氣化列車將馳騁在京滬鐵路上，滬寧段最高時速將有望從現在的每小時160公里提高到200公里。

　　按理論上計算，從南京到上海只需兩個半小時，比目前最快的時速提前半小時。上海到北京的行程更是縮短到7小時左右。但業內人士同時指出，受現有鐵路運輸條件限制，電氣化改造后的京滬鐵路也難以實現全線200公里的時速。即使是在路況較好的滬寧段，使用多年的路基、鋼軌等能否承受200公里的挑戰，仍是一個未知數。