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　　今天上午，記者跟隨天津“飲水思源·南水北調中線行”報道組來到南水北調中線沙河渡槽工程現場。在這里記者看到橫跨在沙河之上的四孔渡槽平行鋪開，綿延數公里。渡槽之上，來自丹江口水庫的清水正急速流動，而渡槽之下則是沙河河道，兩者互不影響，成為南水北調中線工程中有名的“水上立交橋”。

　　據沙河渡槽工程項目部相關負責人介紹，沙河渡槽工程位于河南省魯山縣境內，工程起于魯山縣薛寨村北，在娘娘廟村與樓張村之間跨越沙河，以偏東北方向延伸至魯山坡東側三街村西，全長11.938公里;其中明渠長2.8881公里，建筑物長9.05公里。總設計水頭差1.881米，其中渠道占用水頭0.111米，建筑物占用水頭1.77米。工程批復概算總投資26.57億元。2009年12月開工，2013年12月主體工程完工，2014年汛后正式通水。

　　在施工建設中，由于渡槽需要橫跨沙河、大郎河、將相河等三條河流及數條行洪河道，因此渡槽多采用規模化預制施工，一次澆筑成型的技術。據介紹，在沙河渡槽工程中，沙河梁式渡槽、大郎河渡槽采用多跨U型3孔聯接方式，單跨跨度30米，槽高8.3米～9.2米，槽寬9.2米，單次吊裝重量1200噸，開創了大型渡槽預制吊裝架設的先例。為了保證奔騰上千公里的水源做到滴水不漏，工程人員在預制好的混凝土渡槽與渡槽之間還用長達數十米的橡膠相連，確保幾十年渡槽縫隙處不滲漏，而一旦老化，檢修更換也非常便捷。 據統計，整個工程土石方開挖295.2萬立方，土石方填筑203.5萬立方，混凝土125.4萬立方，沙河渡槽工程無論在長度、流量、尺寸規模，還是多種結構型式方面，綜合規模達到世界第一。

　　據悉，南水北調中線全線渡槽共有21座，而沙河渡槽是中線工程中最長的一段渡槽，同時它也是整個中線工程中技術難度最高的兩項工程之一，另外一個就是位于河南鄭州附近的“穿黃工程”。兩項工程一個是跨越河道，一個是穿越河道，成為集中展現南水北調最高水利工程技術的代表。目前，沙河渡槽正在進行汛后通水前的最后一次沖水試驗，槽內設計流量320立方米/秒，加大流量可達380立方米/秒。經過連續多日的觀察，渡槽內尚未發現任何滲漏之處，可以說做到了萬無一失，確保“一江清水送京津”。