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　　17日，南水北調重要的市內配套工程南干渠首個盾構段貫通，與地鐵隧洞尺寸相當的巨大圓涵將擔負承接長江水的重任。預計到2013年，全長27公里的南干渠將全部完工并有望通水，水源暫以河北來水為主。

　　此前，頤和園團城湖至水源九廠的南水北調北干渠已經通水，承接河北省通過南水北調京石段輸送北京的水源。南干渠工程則位于豐臺區和大興區，起點為南水北調中線干線北京段的永定河倒虹吸末端，即盧溝橋地區老莊子鄉附近，沿五環路向南轉向東，終點為亦莊調節池，日供水量236萬噸，將為首都東南地區的郭公莊水廠、黃村水廠、亦莊水廠、第十水廠和通州水廠提供南水北調水源，對改善南城地區供水條件具有重要意義。

　南水北調北京市內配套南干渠工程○九段盾構隧洞率先順利貫通

　　記者昨天在市政路橋控股公司位于西紅門鎮李營橋的施工現場看到，龐大盾構機露出緩緩旋轉的刀盤，身后是一個直徑5.4米的隧洞。“目前還只完成初次襯砌混凝土澆筑，等二次襯砌完成后，南干渠盾構涵洞的內徑將是4.7米。”市政四處相關負責人介紹。

　　有意思的是，在盾構刀盤對面，南干渠兩孔尺寸較小的圓涵也基本完工。原來，根據地質條件的差異，南干渠分單孔輸水和雙孔輸水兩種形式，其中京滬鐵路以西段11公里采用淺埋暗挖法，建設兩孔內徑3.4米的鋼筋混凝土圓涵;而京滬鐵路以東段16公里則采用盾構法，建設一孔內徑4.7米的圓涵。昨天盾構機露頭的18號排氣閥井，正是單孔輸水與雙孔輸水的連接部位，兩種輸水方式的設計流量相差并不大。

　　剛剛貫通的南干渠9標段盾構隧洞，先后穿越興華大街、地鐵大興線和京開高速西紅門橋，全長3067米。該標段去年“五一”開工，僅用5個月就實現了盾構機下井，并提前45天貫通，在南干渠5個盾構標段中進度最快。

　　記者了解到，目前北京南城地區供水仍以自備井為主要水源，水質不如其他城區。隨著南干渠工程的順利推進，來自于河北水庫的優質水源2013年底有望輸送到包括大興、亦莊在內的南城地區。

　　按計劃，今年年底，亦莊調節池至水源十廠的南水北調東干渠也將動工建設，逐步形成沿五環路的水源環線，實現南水北調、密云水庫和地下水等城市水源聯合調度，確保首都供水安全。