張梅軍、曹勤編寫的《工程機(jī)械動力學(xué)》作為工程機(jī)械及相關(guān)專業(yè)的一門專業(yè)基礎(chǔ)教材，是在總結(jié)多年教學(xué)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，吸收了前人的研究成果，結(jié)合多年來理論研究、實(shí)驗(yàn)應(yīng)用編寫而成。本書編寫過程中兼顧了知識的理論性和實(shí)際應(yīng)用的可操作性，全書內(nèi)容分為基礎(chǔ)知識、工程實(shí)際應(yīng)用和拓展知識三個(gè)層次。基礎(chǔ)知識部分是本課程的入門知識，主要由機(jī)械振動理論和工程機(jī)械動力學(xué)建模組成；工程實(shí)際應(yīng)用主要由振動理論知識在工程機(jī)械上的應(yīng)用分析和實(shí)測應(yīng)用分析兩部分：包括工程機(jī)械動力學(xué)過渡過程、工程機(jī)械振動過程、工程機(jī)械傳動系動力學(xué)、工程機(jī)械行駛系動力學(xué)和動力學(xué)實(shí)測法；最后以非線性動力學(xué)作為全書的拓展知識，目的在于借助非線性動力學(xué)解決實(shí)際線性動力學(xué)無法解決的難題。本書以機(jī)械振動為基礎(chǔ)知識，并又可作為機(jī)械動態(tài)分析及設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)。
張梅軍、曹勤編寫的《工程機(jī)械動力學(xué)》是研究機(jī)械振動、工程機(jī)械內(nèi) 部動力、減振降噪和動態(tài)設(shè)計(jì)的一門技術(shù)。它可分為基礎(chǔ)知識、工程實(shí)際應(yīng) 用和拓展知識三大類內(nèi)容，基礎(chǔ)知識部分包括概論、單自由度系統(tǒng)的振動、 多自由度系統(tǒng)的振動和工程機(jī)械動力學(xué)建模四章；工程實(shí)際應(yīng)用部分主要包 括工程機(jī)械的過渡過程、工程機(jī)械的振動過程、工程機(jī)械傳動系動力學(xué)、工 程機(jī)械行駛系動載荷及行駛平順性和動力學(xué)實(shí)測方法五章；最后簡要介紹了 非線性動力學(xué)作為整個(gè)線性系統(tǒng)的拓展。
《工程機(jī)械動力學(xué)》可供高等院校機(jī)械及相關(guān)專業(yè)研究生和教師使用， 也可作為從事相關(guān)專業(yè)的技術(shù)人員研究參考之用。
目錄
第1章 緒論
1.1 動力現(xiàn)象
1.2 動力學(xué)研究的內(nèi)容
1.3 動力學(xué)研究的目的和方法
1.4 動力學(xué)的發(fā)展
第2章 單自由度系統(tǒng)振動
2.1 機(jī)械振動的基本知識
2.2 運(yùn)動方程的推導(dǎo)方法
2.3 單自由度系統(tǒng)的振動
2.4 幾種常見施力函數(shù)的響應(yīng)
2.5 各種激勵(lì)下響應(yīng)的求法
2.6 脈沖激勵(lì)和任意激勵(lì)下的響應(yīng)
第3章 多自由度系統(tǒng)的振動
3.1 多自由度運(yùn)動方程的建立
3.2 無阻尼自由振動的響應(yīng)
3.3 坐標(biāo)耦合與解耦
3.4 多自由度振動系統(tǒng)的動力響應(yīng)——?jiǎng)恿憫?yīng)下的實(shí)模態(tài)分析
3.5 求固有頻率的近似方法
第4章 工程機(jī)械動力學(xué)建模
4.1 建立動力學(xué)模型時(shí)應(yīng)考慮的因素
4.2 等效質(zhì)量和等效轉(zhuǎn)動慣量轉(zhuǎn)化
4.3 等效力和等效力矩
4.4 等效剛度的轉(zhuǎn)化
4.5 等效黏性阻尼的轉(zhuǎn)化
4.6 系統(tǒng)識別和參數(shù)識別
第5章 工程機(jī)械的過渡過程
5.1 概論
5.2 工程機(jī)械的起動、制動過程概述
5.3 彈性對動力系統(tǒng)起動、制動的影響
5.4 工程機(jī)械的堵轉(zhuǎn)制動
5.5 工程機(jī)械過渡過程的一般情形
5.6 工程機(jī)械的沖擊過程
第6章 工程機(jī)械的振動過程
6.1 工程機(jī)械的自由振動
6.2 輪式工程機(jī)械的自由振動
6.3 工程機(jī)械的強(qiáng)迫振動的振源
6.4 鉸接式工程機(jī)械動力學(xué)
6.5 工程機(jī)械強(qiáng)迫振動的應(yīng)用
第7章 工程機(jī)械傳動系動力學(xué)
7.1 傳動系彎曲振動模型和傳遞矩陣法基礎(chǔ)知識
7.2 彈簧質(zhì)量系統(tǒng)的傳遞矩陣法
7.3 軸盤扭轉(zhuǎn)振動系統(tǒng)的傳遞矩陣法
7.4 梁上有集中質(zhì)量的彎曲振動的傳遞矩陣法
7.5 傳動系彎曲強(qiáng)迫振動的傳遞矩陣法
第8章 工程機(jī)械行駛系動載荷及行駛平順性
8.1 隨機(jī)過程的基本概念
8.2 隨機(jī)過程的描述
8.3 行駛系路面譜和行駛系動力學(xué)模型
8.4 無彈性懸掛時(shí)行駛系垂直振動和縱向角振動響應(yīng)計(jì)算
8.5 有彈性懸掛時(shí)行駛系垂直振動和縱向角振動響應(yīng)計(jì)算
8.6 行駛平順性及其評價(jià)方法
8.7 汽車振動舒適性研究實(shí)例
第9章 動力學(xué)實(shí)測方法
9.1 動力學(xué)實(shí)測系統(tǒng)
9.2 測振系統(tǒng)的安裝
9.3 動力學(xué)實(shí)測實(shí)例
9.4 實(shí)測信號的預(yù)處理
第10章 非線性動力學(xué)
10.1 非線性動力學(xué)的分類
10.2 非線性振動方程的數(shù)值解法
10.3 非線性方程的圖解方法
10.4 單自由度非線性運(yùn)動方程的分析求解法
10.5 單自由度非線性方程的近似求解法
10.6 非線性系統(tǒng)的某些物理性質(zhì)
10.7 非線性動力學(xué)的發(fā)展
參考文獻(xiàn)
