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　　德國機械設備制造聯合會日前發布的數據報告顯示，2012年全球機械設備產品出口額增長8%，達9310億歐元。其中德國占比16.1%，居世界第一位。美國以12.1%列第二，中國以11.2%超越日本升至第三位。2012年我國工程機械進出口貿易額為243.12億美元，比2011年同期下降 4.13%。其中中國工程機械三大巨頭的出口額較多。

　　徐工出口大躍進

　　截止2012年9月份，徐工混凝土機械出口超4.5億元，較去年同期，實現翻番;混凝土泵車出口連跨兩個臺階，首超百臺，躍居中國混凝土機械出口前列。2012年徐工全年實現營業收入超1000億元人民幣，打造了行業首個“千億集團”，出口總額更是再創新高，突破16億美元。

　　徐工，今年4月份向泰國出口8臺隨車起重機，而在去年寶馬展期間，徐工與泰國經銷商一舉簽下200臺起重機的經銷協議;2012年，徐工連續出口印度7臺QUY650和10臺QUY150履帶起重機。

　　日前，徐工鏟運機械事業部再次向東南亞地區出口20臺LW280小型裝載機，全力邁向東南亞市場開疆拓土。在中國海關總署發布的2012年中國出口200強榜單中，徐州工程機械集團進出口有限公司2012年出口10.8億美元，位列2012年中國出口200強第139 位，成為中國工程機械企業首次入榜的中國出口200強企業。

　　中聯混凝土機械與建筑起重機械出口份額大

　　今年以來，中聯重科海外出口一直保持了良好的發展態勢，多系列產品出口銷售額位居國內行業領先地位。火熱的海外銷售形勢，也對中聯重科的全球響應能力提出了更高的要求。最近一月，中聯重科就在其總部舉行了三場針對歐洲、日本、中東、非洲、南美、東南亞等國家和地區的海外培訓班。培訓對象均為當地的高級售后服務工程師、機手與管理人員。

　　據有關資料，今年1至4月，國內混凝土機械四大類產品出口總額超過13億人民幣，其中自營出口占絕大部分比重。在各自營出口廠家中，中聯重科出口份額占比最大，占行業出口總額的20%,占行業自營出口額的36%。從2010年至今，中聯重科混凝土機械出口增幅一直高于行業發展水平。今年1至4 月，在行業出口總額較去年同期下降的情況下，中聯重科出口額同比增速明顯。

　　近年來，中聯塔機海外出口增長訊速，從2009年至今，年復合增長率約70%，2012年出口額穩居中國品牌塔機出口份額第一。中聯塔機銷售與服務覆蓋全球主要地區，主要市場位于東南亞，中東，北非等地，產品銷售分布于香港、越南、新加坡、印度、巴西、俄羅斯，德國、比利時、阿聯酋、埃及、南非等80多個國家和地區，施工升降機也逐步實現海外銷售。

　　中聯，經過將近兩年的發展，在越南、新加坡、香港、印尼、泰國、菲律賓、緬甸等國形成了穩定的批量化銷售。中聯塔式起重機產品在這些國家的市場占有率逐年提高，2012年達到了9%，2013年預計將突破15%。去年，東南亞地區的銷售額占到中聯重科建筑起重機械產品海外銷售總額的40%左右。

　　三一出口大單

　　5月份，三一集團旗下風機制造商三一重能與中國水電顧問集團簽署埃塞俄比亞ADAMA二期風電場工程風電機組設備采購合同。該項目總裝機容量達到153MW，合同金額超6億元(人民幣，下同)，是迄今為止中國最大單筆風機出口訂單。三一設備在埃塞俄比亞的保有量有100多臺，而此次是三一的風電設備首次進入埃塞市場。

　　6月24日，來自印度尼西亞的碼頭運營商與三一港機事業部簽訂采購合同，該公司將向三一港機采購集裝箱岸橋STS、軌道式集裝箱場橋RMG等港口設備，合同價值超億元。該運營商總部位于新加坡，主要為全球港口運營商提供全套的工程方案，如港口設備現代化升級、重裝及維修，設備租賃及銷售等，是全球最具實力的港機方案供應商之一。

　　據悉，在2012年，三一大港機產品(主要指集裝箱岸邊起重機、場橋等大型港口機械)就實現了首筆出口。當時，三一港機在與眾多世界著名廠家的競標中脫穎而出，成功獲得了土耳其鐵路局4臺輪胎式集裝箱門式起重機(RTG)的采購訂單。在亞太區域，三一的港口設備早已在此建立了良好的口碑。今年2 月，7臺三一雙箱堆高機中標馬來西亞巴生港。