6月30日，國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)發(fā)布GB 11122-2025《柴油機(jī)油》等三篇國家標(biāo)準(zhǔn)，更新并完善了石油化工產(chǎn)品領(lǐng)域強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，潤滑油行業(yè)將再度迎來整體性質(zhì)量提升的新節(jié)點(diǎn)。
GB 11122-2025《柴油機(jī)油》新國標(biāo)作為該標(biāo)準(zhǔn)2006版的更新升級，在全國石油產(chǎn)品和潤滑劑標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)（SAC/TC280）的指導(dǎo)下，由中國石化石油化工科學(xué)研究院牽頭，攜手潤滑油行業(yè)、汽車行業(yè)、內(nèi)燃機(jī)學(xué)會(huì)等諸多合作伙伴研究編撰。新版國標(biāo)充分考慮并研判了當(dāng)前中國市場發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、車輛及環(huán)境工況等信息，刪除了低檔CC質(zhì)量規(guī)格，修改了CF-4、CI-4等規(guī)格中的檢測方法，并增加了D1質(zhì)量規(guī)格及技術(shù)要求。提升市場最低產(chǎn)品性能要求的同時(shí)，改進(jìn)并規(guī)范了長期以來市場在用柴油機(jī)油的質(zhì)量指標(biāo)要求，并以自主技術(shù)D1質(zhì)量規(guī)范滿足了國內(nèi)自主柴油發(fā)動(dòng)機(jī)及商用車在國六排放以來的新需求。
GB 11122-2025《柴油機(jī)油》作為強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)制性要求潤滑油行業(yè)相關(guān)產(chǎn)品必須滿足相應(yīng)規(guī)格要求。標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時(shí)間為2026年7月1日，其中D1質(zhì)量規(guī)格享有3年過渡期。
中國石化潤滑油公司作為標(biāo)準(zhǔn)的參與起草方，以更高的社會(huì)責(zé)任感推動(dòng)產(chǎn)業(yè)向更高水平發(fā)展。截至標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布，旗下長城品牌柴油機(jī)油各相關(guān)規(guī)格全線滿足新國標(biāo)各項(xiàng)要求，部分產(chǎn)品率先標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布，在滿足國際通行質(zhì)量規(guī)格的同時(shí)，滿足自主D1質(zhì)量規(guī)格。相關(guān)產(chǎn)品已經(jīng)充分接受市場驗(yàn)證，執(zhí)行要求更高的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并與諸多國內(nèi)外汽車行業(yè)合作伙伴形成合作。以新國標(biāo)為契機(jī)，長城品牌柴油機(jī)油將持續(xù)以更高水準(zhǔn)的技術(shù)和質(zhì)量助力產(chǎn)業(yè)提質(zhì)升級。
友情提醒 |
本信息真實(shí)性未經(jīng)中國工程機(jī)械信息網(wǎng)證實(shí)，僅供您參考。未經(jīng)許可，請勿轉(zhuǎn)載。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用的，應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用，并注明“來源：中國工程機(jī)械信息網(wǎng)”。 |
特別注意 |
本網(wǎng)部分文章轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多行業(yè)信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。在本網(wǎng)論壇上發(fā)表言論者，文責(zé)自負(fù)，本網(wǎng)有權(quán)在網(wǎng)站內(nèi)轉(zhuǎn)載或引用，論壇的言論不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)。本網(wǎng)所提供的信息，如需使用，請與原作者聯(lián)系，版權(quán)歸原作者所有。如果涉及版權(quán)需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請?jiān)?5日內(nèi)進(jìn)行。 |
更多>>最新資訊
bauma CHINA 2024上海寶馬工程..
2024北京國際風(fēng)能大會(huì)暨展覽會(huì)..更多>>數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)
2025長沙國際工程機(jī)械展：鐵建重工
2025長沙國際工程機(jī)械展：中聯(lián)重科
2025長沙國際工程機(jī)械展：濰柴動(dòng)力
2025長沙國際工程機(jī)械展：三一